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(Sharecast News) – Os pedidos de trens da Virgin para retornar ao continente da costa oeste do Reino Unido foram negados pelos reguladores ferroviários.
O Office of Rail and Road (ORR) rejeitou três aplicativos existentes e dirigiu um serviço de trem da empresa privada com “acesso aberto” da estação Euston, em Londres, ao longo da rota.
Em sua descoberta, Orr disse que a linha tinha capacidade insuficiente e afetaria os trens de passageiros e usuários de frete existentes.
A secretária de Transportes, Heidi Alexander, espera que os serviços ferroviários de acesso aberto sejam limitados, pois representam uma ameaça à receita da reabertura do governo Railways British (GBR) e pode causar congestionamento na rede.
Os serviços são administrados por empresas privadas e usam horários ou lacunas de rede. Eles não recebem subsídios e mantêm todos os seus benefícios.
A Virgin propôs operar o serviço ao longo da linha para Glasgow e separar as rotas para Manchester e Liverpool. Outros pedidos rejeitados vieram do primeiro grupo que queria administrar um novo serviço de orçamento em Manchester e da empresa francesa Alstom, que queria executar um serviço ao norte de Gales.
A Virgin dirigiu a franquia principal da Costa Oeste por 20 anos após a privatização.
“Para essas três aplicações, as implicações de falta de capacidades e desempenho por si só significavam que não conseguimos aprová -las. Como tal, a obrigação de considerar os fundos disponíveis para o Secretário de Estado não era relevante para essa decisão”, disse Orr.
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