ISLAMABAD: O primeiro navio de carga totalmente transbordo chegou ao Karachi Port Trust (KPT) na sexta-feira, marcando a evolução do Paquistão para um importante centro de transbordo na região.
O navio MV Erlin transportava carga geral, carga a granel e fracionada e veículos. Numa declaração, o Ministro Marítimo, Mohammad Junaid Anwar Chaudhry, descreveu o novo desenvolvimento como um “salto quântico” e disse que reflecte o impacto das recentes reformas marítimas, que melhoraram a eficiência, a competitividade comercial e as oportunidades de negócios.
“Anteriormente, o Porto de Karachi lidava apenas com transbordo de contêineres. Hoje é uma mudança histórica com a chegada de transportadores de carga geral, carga fracionada e transbordo de veículos”, disse o ministro.
MV Erlin trouxe uma variedade de cargas, desde bobinas de aço até ônibus destinados a diversos países, tornando os operadores portuários do Paquistão bem equipados para lidar com todos os tipos de transbordo e carga comercial em trânsito.
O ministro acrescentou: “Esta conquista fortalece a posição do Paquistão como um importante centro marítimo na região, unindo rotas comerciais globais e em parcerias contínuas”. Após a invasão do Irão pelos EUA e Israel, em 28 de Fevereiro, houve um aumento significativo na actividade de transbordo nos portos paquistaneses, o que posteriormente levou ao encerramento do Estreito de Ormuz.
Como resultado, a carga de transbordo destinada ao porto de Jebel Ali, no Dubai, o maior centro do Médio Oriente e um dos principais centros do mundo, e ao porto de Khalifa, em Abu Dhabi, começou a ser transferida para outros portos, incluindo o porto de Salalah, em Omã, e portos na Índia e no Sri Lanka.
Para atrair carga de transbordo, o governo fez concessões significativas em taxas portuárias e incentivos fiscais. O Porto de Karachi registou um aumento extremo no transbordo, com aproximadamente 11.000 contentores movimentados em Março, o Porto de Qasim a gerir 3.485 contentores e o Porto de Gwadar também a realizar o seu primeiro transbordo dedicado.
Entretanto, o presidente do KPT, contra-almirante reformado Shahid Ahmed, expressou confiança de que as actividades de transbordo continuariam nos portos paquistaneses mesmo após o fim da crise do Golfo, uma vez que as companhias de navegação mantêm sempre opções alternativas.
Publicado na madrugada de 2 de maio de 2026
