Nawabshah / LAHORE: O tráfego ferroviário na Linha Principal 1 (ML-1) foi parcialmente retomado na segunda-feira após a conclusão dos trabalhos de reparo e reabilitação na via de saída (em direção a Karachi), cerca de 20 horas após o descarrilamento de vários vagões de um trem de carvão perto da estação Wahab Shah, no distrito de Sangarh, na noite de domingo.
Mais de 12 truques do trem de carvão descarrilaram, causando sérios danos aos trilhos de subida e descida da linha principal e interrompendo as operações ferroviárias.
“A linha de saída foi aberta ao tráfego ferroviário, após o que os trens com destino a Karachi das estações de partida de Lahore, Rawalpindi, Peshawar e Multan retomaram as operações”, disse o Superintendente Distrital (DS) Inam Ullah Khan a Dawn quando contatado.
“A linha ascendente levará algum tempo para estar pronta para operações ferroviárias para Lahore e outras grandes cidades de Punjab e KP (Khyber Pakhtunkhwa)”, disse ele, acrescentando que a via única (linha descendente) está atualmente sendo usada para operações ferroviárias.
O funcionário disse que a Autoridade Ferroviária Divisional de Lahore cancelou vários trens com destino a Karachi no domingo. Da mesma forma, vários trens foram cancelados na segunda-feira, pois nenhum trem chegava de Karachi devido ao fechamento dos trilhos devido a um acidente no trem de carvão.
Ele disse que os passageiros cujas reservas foram canceladas foram aconselhados a solicitar um reembolso.
De acordo com fontes oficiais, três trens de entrada (27 de entrada, 11 de entrada e 47 de entrada) de Karachi foram suspensos no domingo, seguidos por três trens de saída que retornaram às suas estações de origem. Isso inclui 48-Down, 12-Down e 28-Down de várias estações.
Após o acidente, sete trens foram parados no meio do caminho nas estações Tando Adam, Jalal Mali, Shahadapur, Sarkhali, Padidan, Lakkha Road e Lohri.
“Esses trens ficaram parados por várias horas e os passageiros foram forçados a descer dos trens e chegar aos seus destinos em ônibus. A PR (Ferrovias do Paquistão) também emitiu reembolsos a vários passageiros”, disse o funcionário.
Os funcionários ferroviários estimaram inicialmente que demoraria aproximadamente 24 horas para que ambas as vias fossem desobstruídas, mas apesar da disponibilidade de maquinaria e pessoal e dos esforços contínuos das equipas no terreno, apenas a via de saída pôde ser reparada e reaberta. O Farid Express fez um teste na pista reparada a uma cautelosa velocidade de 10 km/h.
Autoridades ferroviárias disseram que as equipes estavam trabalhando 24 horas por dia para restaurar os dois trilhos o mais rápido possível.
O acidente teve um grande impacto nos horários de partida e chegada e pode levar vários dias para restabelecer o serviço regular de trem.
Enquanto isso, o porta-voz do departamento de PR Lahore anunciou por meio de um comunicado de imprensa que a partida de vários trens expressos importantes de Lahore para Karachi será cancelada na segunda-feira.
Estes incluem 42-Down (Karakoram Express), 34-Down (Pak Business Express), 16-Down (Karachi Express) e 18-Down (Millat Express). “Os passageiros que confirmaram as suas reservas para estes comboios podem receber o reembolso total dos seus bilhetes no escritório de reservas”, disse o porta-voz.
O porta-voz ordenou uma investigação completa sobre o descarrilamento do trem de carvão. Outro funcionário ferroviário disse: “Assim que a investigação for concluída, os fatos do acidente serão revelados. No entanto, o primeiro relatório (certificado conjunto) ainda não foi emitido.”
Publicado na madrugada de 21 de julho de 2026
