ISLAMABAD: As autoridades municipais lançaram na terça-feira outro projeto de megaestrada depois que o ministro do Interior, Mohsin Naqvi, iniciou a construção de uma construção multibilionária de duas pistas para substituir uma estrada de serviço na via expressa de Islamabad.
O CDA construirá uma via dupla de nove quilómetros de extensão (três faixas em cada sentido) para substituir a estrada de serviço existente e degradada. Começa em Faizabad e culmina na parada Gulberg Green. Ainda não está claro por que o CDA escolheu uma via dupla com três faixas em vez de uma estrada de serviço na Via Expressa de Islamabad, que é uma artéria importante com quatro faixas em cada sentido.
A faixa de domínio da rodovia é de 1.200 pés. Embora ainda não tenha havido nenhum anúncio oficial, o CDA discutiu várias vezes no passado planos para projetos comerciais na faixa de domínio da rodovia.
“A situação ficará mais clara nos próximos dias”, disse o funcionário.
As autoridades disseram que o CDA queria executar o projecto da estrada de serviço após um processo competitivo entre empreiteiros privados. Em resposta ao anúncio da CDA, 11 empresas privadas apresentaram propostas técnicas. No entanto, a CDA decidiu posteriormente executar o projecto numa base intergovernamental ao abrigo da Secção 42(f) da Autoridade Reguladora dos Contratos Públicos (PAPRA).
Autoridades disseram que a FWO pode implementar o projeto. De acordo com o PC-I, o custo estimado do projecto é de 7.400 milhões de rupias, mas o custo do projecto pode aumentar ou diminuir assim que o CDA começar a licitar numa base G-para-G.
“Esperamos que o trabalho comece nos próximos dias após a conclusão do processo de licitação dos critérios G para G”, disse um funcionário.
Ele disse que se tudo correr bem, o projeto levará pelo menos seis meses para ser concluído.
Na cerimónia de inauguração, o Ministro do Interior instruiu o CDA a concluir o projecto no prazo de 90 dias.
As autoridades disseram que há mais de 600 (estruturas/invasões) ao longo do traçado da estrada e que mover dezenas de postes de serviços públicos também é um processo demorado.
As autoridades disseram que ainda não foi decidido se as sepulturas que se enquadram no alinhamento serão transferidas para outros locais.
“Faizabad tem um cemitério antigo e algumas sepulturas isoladas também foram construídas ao longo da estrada. Existem provavelmente cerca de 200 sepulturas ao longo desta estrada e é provável que sejam transferidas para outro lugar”, disseram. Disse que a partir de quarta-feira (hoje), o CDA iniciará o processo de retirada da faixa de servidão da usurpação.
Pode-se notar aqui que o CDA já renovou completamente a via expressa e estendeu-a de Faizabad à GT Road a um custo de bilhões de rúpias. No ano passado, o último trecho da estrada foi alargado de Gulberg até GT Road. A ponte foi inaugurada pelo primeiro-ministro Shehbaz Sharif em dezembro, juntamente com a abertura do viaduto T-Chowk/Iqbal no cruzamento da GT Road com a via expressa.
Publicado na madrugada de 17 de junho de 2026
