PARIS: Os preços do gasóleo dispararam mais de 30 por cento em toda a Europa desde o início da guerra no Médio Oriente, sublinhando a dependência do continente da energia importada e a presença ainda proeminente do gasóleo no mercado automóvel.
A procura deverá aumentar, com a formação de filas em postos de gasolina em toda a Europa durante o fim de semana do feriado da Páscoa.
O diesel foi mais atingido do que outros combustíveis e já estava sob pressão antes da guerra. Especialistas afirmam que enquanto o comércio através do Estreito de Ormuz permanecer bloqueado, os seus custos aumentarão ainda mais, com repercussões sobre a inflação.
Na quinta-feira, o preço do barril de diesel na Europa ultrapassou os 200 dólares, o preço mais alto desde março de 2022, quando a invasão da Ucrânia pela Rússia abalou os mercados.
O diesel é popular na Europa. Embora os veículos eléctricos estejam a fazer incursões em novos números de vendas, o gasóleo continua a ser o combustível mais utilizado. Caminhões, tratores agrícolas, ônibus, máquinas para canteiros de obras e até mesmo meios de transporte dependem dele.
De acordo com a FuelsEurope, uma associação industrial que representa a indústria de refinação, o gasóleo representou 86% das vendas de combustíveis para transportes na Letónia em 2024, 73% em França e 66% na Alemanha.
Susan Bell, especialista em mercados de commodities da consultoria Rystad Energy, disse à AFP que o equilíbrio internacional entre oferta e demanda de diesel era “muito mais apertado do que o equilíbrio da gasolina que entrava na guerra, e a reação subsequente do mercado foi um aumento significativo nos preços da gasolina (diesel), enquanto a resposta do preço da gasolina foi um tanto moderada”.
Na Grã-Bretanha, França e outros países, os preços do diesel aumentaram mais de 30 por cento desde os primeiros ataques aéreos dos EUA e de Israel ao Irão e o consequente bloqueio do Estreito de Ormuz.
Em França, o preço da gasolina normal aumentou apenas 17%.
Publicado na madrugada de 5 de abril de 2026
