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Home » Estradas escavadas em Rawalpindi, no Paquistão, provocam temores de monções
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Estradas escavadas em Rawalpindi, no Paquistão, provocam temores de monções

ForaDoPadraoBy ForaDoPadraojulho 10, 2026Nenhum comentário4 Mins Read
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(LR) A estrada Saidpur em Rawalpindi foi escavada para instalar um cano de esgoto e a outra foto mostra a estrada em Ganjmandi destruída para construir um cano de esgoto. —(Autor) Foto Mohammad Asim

RAWALPINDI: Com a chegada da estação das monções, os moradores enfrentam problemas ao viajar em estradas escavadas na cidade-guarnição. Essas estradas escavadas também causam caos no trânsito.

Muitas estradas no centro da cidade estão sendo escavadas pela Autoridade de Abastecimento de Água e Esgoto (Wasa) para instalar esgotos e linhas de água, mas o trabalho não foi concluído apesar do prazo de 30 de junho estabelecido pelo governo de Punjab.

As obras de construção para conectar o esgoto nullah de Ganjmandi com Leh nullah ainda não foram concluídas.

As linhas de abastecimento de água na estrada Saidpur e outras áreas estão causando problemas aos usuários da estrada. Antes da estação das monções, o governo do Punjab determinou que as obras de construção e escavações nas áreas urbanas fossem concluídas até 30 de junho e proibiu a escavação de estradas até 15 de setembro, durante a estação chuvosa. No entanto, Wasa não conseguiu concluir as obras.

Wasa culpou o bloqueio e os feriados pelos atrasos, já que os moradores exigiram a conclusão antecipada do projeto.

No âmbito do programa de desenvolvimento no valor de Rs 5.000 milhões, o trabalho foi dividido em três pacotes. No âmbito do pacote 1, foram gastos 1,3 mil milhões de rupias para instalar linhas de esgotos em Dok Has, Dok Latta, Pirwidai, Mohanpura, Kayabani Sar Said e Dok Naju. O comprimento total da linha de esgoto é de 150.439 pés, com 7.704 pés de seções significativas de tubulação instaladas até o momento.

No âmbito do pacote 2, obras no valor de Rs 1,18 bilhão estão sendo realizadas em New Katarian, F. Block, Saidpur Scheme, Eidgah, Dokh Bab Irfan, Pindra, Malpur, Satellite Town, Asghar Mall e blocos B&D de Satellite Town. O comprimento total da linha de esgoto é de 136.331 pés, com 8.500 pés de tubulação instalados até o momento.

No âmbito do Pacote 3, obras no valor de Rs 1.267 milhões estão sendo realizadas em Hamilton Road, Dingikoi, Jamia Masjid Road e Kadhimi Imambargah, com um comprimento total de 6.000 pés de canos de esgoto e 900 pés de canos de esgoto foram instalados até agora.

Quando contactado, Azizullah Khan, Diretor Geral da Wasa, disse à Dawn que o trabalho na primeira fase dos três pacotes está quase concluído. A agência planeja concluir a primeira fase dentro de uma a duas semanas.

Ele disse que a segunda fase começaria em 15 de setembro e todas as obras seriam concluídas no próximo verão.

Ele disse que orientou os empreiteiros a aumentar a mão de obra para garantir a conclusão oportuna dos projetos de desenvolvimento.

Quanto ao motivo do atraso, ele disse que o trabalho foi interrompido durante o bloqueio de abril e durante os dois feriados do Eid e do Muharram.

Embora com atraso de mais de 28 dias, a obra deverá ser concluída dentro de uma a duas semanas.

Moradores e motoristas disseram que o ritmo lento de trabalho das autoridades envolvidas irritava as pessoas, especialmente crianças em idade escolar, pacientes e visitantes dos principais bazares, especialmente o Raja Bazar.

Eles sugeriram que, em vez de concluir as obras da rodovia ou escavar toda a estrada, as autoridades municipais deveriam cavar um trecho de 3 a 4,5 metros, instalar canos de água, preencher um trecho e depois escavar o trecho seguinte.

Mohammad Rafique, um motorista, disse que os passageiros têm enfrentado problemas para navegar nas estradas nos últimos meses, uma vez que os engarrafamentos são comuns na área, acrescentando que é perigoso aventurar-se nas estradas escavadas.

Nasir Mehmood, morador de Saidpur Road, disse que a vala representa um perigo não apenas para as motos, mas também para os carros. Ele disse que o governo deveria ter realizado a obra em dois turnos para que pudesse ser concluída mais cedo.

Iqbal Hussain, residente de Akal Ghar, disse que as autoridades iniciaram o trabalho de desenvolvimento em março, mas não conseguiram completar um quilómetro da estrada, criando problemas para os residentes locais.

Publicado na madrugada de 10 de julho de 2026



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