WASHINGTON: Dois comissários de bordo em um voo da Southwest Airlines que partem de Burbank, Califórnia, ficaram feridos na sexta -feira depois que o piloto tomou uma ação evasiva para evitar outra aeronave na decolagem, informou a companhia aérea.
De acordo com o site de rastreamento de vôo, o voo 1496 do sudoeste caiu quase 500 pés, marcando sua segunda vez em uma semana, forçando um jato comercial dos EUA a operar repentinamente um voo para evitar a possibilidade de uma colisão no ar.
O incidente também parecia ser o quarto envolvendo aeronaves militares desde março.
A companhia aérea e a Administração Federal de Aviação disseram que o piloto do sudoeste agiu depois de receber um alerta de cockpit de que o tráfego em outras aeronaves estava perigosamente próximo. O sudoeste Boeing 737 seguiu em Las Vegas, onde pousou pacificamente.
O Serviço de Rastreamento de Voo FLIGHTRADAR24 identificou outras aeronaves como caças de caça Hawker Hunter (aeronaves britânicas) que atravessavam em frente ao vôo sudoeste.
Os aviões chegaram a 4,82 km um do outro e a 107 m (350 pés) verticalmente.
Dois comissários de bordo foram tratados para a lesão, disse a companhia aérea, mas sem fornecer detalhes. Segundo o sudoeste, nenhum passageiro foi relatado imediatamente. No entanto, um passageiro disse à Fox News Digital que a descida nítida provocou pânico dentro do navio.
“Foi horrível. Nós realmente pensamos que estávamos mergulhando no acidente do avião”, disse Caitlyn Birdie em uma entrevista na câmera. Após o incidente, “o piloto veio (intercomunicador), ele disse que quase colidimos com o outro avião”.
O incidente começou quando a equipe respondeu a “dois alertas de tráfego a bordo” enquanto decolava do aeroporto de Hollywood Burbank, no norte de Los Angeles.
Antes 3 chamadas fechadas
Em outro incidente há uma semana, a Skywest Airlines Jets, que operam como um voo conectado ao delta de Minneapolis, relatou que tomaram medidas evasivas para evitar uma possível colisão com um bombardeiro da Força Aérea dos EUA durante a abordagem de pouso de Dakota do Norte em 18 de julho.
A FAA disse que estava investigando um incidente de erros de curto prazo, incluindo o SkyWest Flight 3788, um jato regional Embraer ERJ-175 que desembarcou com segurança em Minot, Dakota do Norte na sexta-feira passada. A Força Aérea confirmou que o B-52 Jet Bomber designado para a Base da Força Aérea Minot realizou uma estrada elevada cerimonial na Feira de Dakota do Norte em torno do incidente da Skywest na última sexta-feira.
A Força Aérea disse que a equipe do Cockpit Bomber estava em contato com o controle de tráfego aéreo local antes, durante e após o viaduto, e a Minot International Airport Control Tower “não aconselhou sobre aeronaves comerciais de entrada”, quando o B-52 deixou a área.
A FAA diz que os serviços de tráfego aéreo foram fornecidos pela Minot Air Traffic Control Tower, administrada por empresas privadas em vez de funcionários da FAA.
O Conselho Nacional de Segurança em Transportes e a FAA estão investigando uma ligação em 28 de março, que inclui um grupo de jatos Delta Airbus A319 e jatos da Força Aérea perto do Aeroporto Nacional de Reagan Washington. Quatro garras do T-38 da Força Aérea estavam indo para o cemitério nacional de Arlington para o outro lado.
Publicado em 27 de julho de 2025 no amanhecer
