ISLAMABAD: Apesar da tendência ascendente contínua nos mercados globais, o governo proibiu a exportação de todos os produtos petrolíferos e está a considerar conter o aumento imediato dos preços do petróleo.
Em vez disso, planeia recorrer a um “fundo de emergência” de 3.890 milhões de rupias para absorver futuros choques de preços.
A decisão surge depois de as últimas estimativas baseadas nas taxas de impostos e fórmulas de preços existentes sugerirem que os preços do diesel de alta velocidade (HSD) aumentarão em 56 rúpias por litro e os preços da gasolina em 41 rúpias.
Da mesma forma, estima-se que os preços do querosene e do óleo diesel leve também aumentem em 7 e 53 rupias por litro, respectivamente.
A próxima revisão de preços está marcada para domingo, 15 de março, mas os ministros indicaram que uma revisão poderá ocorrer na sexta-feira, 13 de março.
Fontes bem informadas disseram à Dawn que o Primeiro-Ministro Shehbaz Sharif disse recentemente numa reunião do conselho em que participaram representantes federais e estaduais que o primeiro-ministro e a liderança militar tinham decidido conjuntamente que, independentemente dos preços no Médio Oriente, não haveria mais aumentos de preços, pelo menos num futuro próximo, após o aumento inicial de preços.
A reunião também contou com a presença do Marechal de Campo Asim Munir, que o informou que o governo planeja usar alocações emergenciais de blocos para absorver novos aumentos de preços.
O primeiro-ministro disse na conferência que não poderia haver nenhuma emergência tão grave como a que todo o país enfrenta actualmente devido a interrupções no fornecimento de combustível.
Mas fontes disseram que os ministros permaneceram divididos relativamente ao anúncio do primeiro-ministro, com os tecnocratas, especialmente aqueles que trabalham diretamente com o Fundo Monetário Internacional (FMI), a oporem-se à interrupção dos amortecedores de preços atualmente em vigor.
Esta ideia foi reforçada numa reunião do Comité Permanente de Finanças do Senado, onde o ministro dos Petróleos, Ali Pervez Malik, disse que estavam a ser feitas tentativas para controlar os preços do petróleo sob a direção do primeiro-ministro e que uma decisão seria tomada após a revisão dos preços globais na sexta-feira.
O Ministro das Finanças e Ferrovias, Bilal Azhar Kiyani, disse na reunião que os preços serão revistos na sexta-feira, mas o governo fará todos os esforços para evitar sobrecarregar ainda mais a população. Ele disse que os preços internacionais apresentam tendência de alta.
“O primeiro-ministro também nos instruiu a não transferir o fardo para o povo”, disse ele.
Os ministros também defenderam a sua decisão de 7 de Março de aumentar os preços em 55 rúpias por litro, dizendo que caso contrário teria havido interrupções no fornecimento como as observadas no Bangladesh e na Índia, onde lojas de retalho também foram atacadas.
Entretanto, o Ministro das Finanças, Mohammad Aurangzeb, disse que os preços internacionais do petróleo bruto continuam a subir.
Observe que os preços de referência do Brent são comumente cotados em fóruns públicos e discussões nas redes sociais para comparação com os preços de varejo locais. O primeiro não tem qualquer ligação directa e flutua principalmente com base nas declarações do Presidente dos EUA, Donald Trump, dos seus assessores e de grupos de reflexão com ideias semelhantes sobre o conflito no Irão.
Mais de 95% das importações de petróleo do Paquistão provêm do Médio Oriente. A maior parte desse carregamento passa pelo conturbado Estreito de Ormuz, apesar de algumas rotas alternativas recentes, e está ligada aos preços do Médio Oriente, com sede no Dubai, que atualmente é de 135 dólares por barril, em comparação com os 105 dólares do Brent. A gasolina e o diesel são importados separadamente e os preços atuais em Dubai são de US$ 120 e US$ 168 por barril, respectivamente.
Fontes também disseram à Dawn que o governo proibiu as refinarias de exportar óleo de forno e nafta para criar uma reserva para a geração de energia, tendo em vista a suspensão das importações de gás natural liquefeito (GNL) do Qatar, que declarou força maior na semana passada após um ataque às instalações de processamento do Qatar pelo Irão.
Eles disseram que o fornecimento de gás às fábricas de fertilizantes seria interrompido e o racionamento de gás seria restaurado após o Eid-ul-Fitr para minimizar a redução da carga de energia devido ao aumento das temperaturas e conservar as reservas cambiais.
Fontes disseram que os actuais stocks de gasolina e diesel são suficientes para 22-23 dias, mas embora a Arábia Saudita tenha alargado o seu apoio máximo e seja capaz de fornecer petróleo bruto para maximizar a utilização das refinarias locais para a produção de HSD, o fornecimento de diesel pode enfrentar dificuldades, uma vez que o transporte de importação de fontes e rotas alternativas pode demorar mais de 20 dias. Ainda assim, as taxas para os transportadores de petróleo de grande dimensão (VLCC) aumentaram cerca de 15 vezes, dificultando o seu acesso aos portos do Paquistão. Na melhor das hipóteses, poderia atracar em Omã, onde os navios alimentadores poderiam transportar o petróleo para os portos locais.
Do lado positivo, os fornecimentos não oficiais de gás de petróleo liquefeito do Irão quase duplicaram desde o início da guerra no Irão, aparentemente devido a exigências transfronteiriças de dinheiro e a desafios formais de fornecimento.
