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(Sharecast News) – A produção de carros do Reino Unido caiu para quase 80 anos em maio, os números da indústria foram mostrados na sexta -feira quando o regime tarifário de tremor de Donald Trump voltou para casa.
De acordo com a Associação de Fabricantes e Traders de Automóveis, a produção de automóveis e comerciais diminuiu pelo quinto mês consecutivo, caindo de 32,8% para 49.810 unidades, com o desempenho mais fraco desde 1949, sendo o desempenho excluindo a Covid.
Para o ano, a produção total foi 12,9% inferior a 2024, em 348.226, a mais baixa desde 1953.
O SMMT atribuiu um deslize de 31,5% na produção de carros a trocas contínuas de modelos, reestruturação e o impacto das tarifas dos EUA. A produção de automóveis para exportações caiu 27,8%.
Muitas marcas do Reino Unido, incluindo Jaguar Land Rover e Aston Martin, interromperam temporariamente o transporte nos EUA em abril, depois que Trump impôs impostos estritas sobre carros importados e autopeças.
A carga automática do país caiu 55% em maio, observou a SMMT, com a participação na exportação dos EUA caindo de 18% para 11%. As exportações para a União Europeia também caíram 22,5%.
A UE e os EUA são dois maiores mercados do Reino Unido.
Mas, ansioso por isso, o SMMT chocou o memorando com cuidado e otimista, apontando grandes contratos comerciais com a UE, a Índia e os EUA.
“Temos o prazer de anunciar que estamos comprometidos em fornecer uma gama de serviços e serviços para oferecer a experiência mais inovadora e acessível”, disse Mike Hawes, CEO da SMMT.
“Os mercados do Tesouro, particularmente os acordos comerciais com os EUA e as relações mais positivas com a UE, e as estratégias governamentais sobre indústria e comércio devem ajudar a se recuperar”.
