BRUXELAS (Reuters) – O Grupo dos Sete e a União Europeia estão em negociações para substituir o limite de preço das exportações de petróleo russo por uma proibição total dos serviços marítimos, numa tentativa de reduzir as receitas do petróleo que financiam a guerra da Rússia na Ucrânia, disseram seis fontes familiarizadas com o assunto.
A Rússia exporta mais de um terço do seu petróleo em navios-tanque ocidentais, principalmente para a Índia e a China, utilizando serviços de transporte marítimo ocidentais. A proibição acabaria com o comércio que opera principalmente através das frotas dos estados marítimos da UE, incluindo Grécia, Chipre e Malta.
Os restantes dois terços do petróleo russo exportado derramam-se em comboios conhecidos como “frotas negras” ou “frotas sombra”, constituídos por centenas de petroleiros que operam fora da supervisão e dos padrões marítimos ocidentais. Se o G7 e a UE imporem uma proibição às operações marítimas, a Rússia terá de expandir a sua frota.
A proibição poderá fazer parte da próxima ronda de sanções da UE contra a Rússia, prevista para o início de 2026, disseram três das seis fontes. A União Europeia, formada por 27 países, quer aprovar a proibição em conjunto com um acordo mais amplo do G7 antes de propô-la em um pacote, disseram duas das seis fontes.
As fontes não quiseram ser identificadas, citando a delicadeza do assunto.
Autoridades britânicas e americanas estão promovendo a ideia em uma reunião de tecnologia do G7, disseram fontes. A decisão final dos EUA dependerá das táticas de pressão que a administração do presidente Donald Trump, que faz a mediação entre a Ucrânia e a Rússia, escolher nas negociações de paz em curso, disseram quatro fontes familiarizadas com o assunto.
O G7 e a UE cortaram quase completamente as importações de petróleo russo desde 2022, mas as novas medidas são as que mais se aproximam de uma proibição total do petróleo e do combustível russos, não apenas em volumes de importação, mas também em transportes e serviços marítimos.
O Departamento de Estado dos EUA, a Casa Branca, o Ministério da Navegação de Chipre, a Comissão Europeia, o Ministério dos Negócios Estrangeiros do Reino Unido e o Ministério dos Negócios Estrangeiros do Canadá não responderam aos pedidos de comentários. Autoridades do governo grego não foram encontradas para comentar.
Depois da Rússia ter invadido a Ucrânia, o G7 impôs limites máximos de preços ao petróleo russo em 2022 para reduzir as receitas do Kremlin, permitindo ao mesmo tempo que países terceiros comprassem petróleo russo utilizando serviços ocidentais. No entanto, apenas se o comprador pagar à Rússia um montante inferior ao preço máximo.
Para contornar o limite, a Rússia redirecionou grande parte do seu petróleo para a Ásia nos seus próprios navios, muitos dos quais já foram sancionados pelos países ocidentais. Esses navios são antigos, têm propriedade opaca e navegam sem seguro ocidental.
Publicado na madrugada de 6 de dezembro de 2025
