Gwadar: Em outro importante desenvolvimento em instalações regionais de comércio e transporte, o segundo navio de carga baseado no comércio de transporte do Afeganistão assumiu a liderança no porto de Gwadar.
MV Asl Rose, um navio que abriga 20.000 toneladas de fertilizante de fosfato de diammônio (DAP) para o Afeganistão, chegou da Austrália.
Anteriormente, foi o primeiro navio em um MV que superou o comércio de transporte afegão 2, que estava ancorado no porto de Gwadar em 4 de fevereiro.
A Comissão atual, importada pela Agung Private Limited, destaca ainda o papel do crescimento do porto de Gwadar como um centro de transporte emergente no Afeganistão.
Esse avanço no comércio de transporte do Afeganistão tornou -se possível depois que o Comitê de Coordenação Econômica do Paquistão aboliu o requisito de garantias bancárias sobre o comércio do Afeganistão. Esta é uma política que visa promover o comércio mais suave entre o Paquistão e o Afeganistão e fortalecer os laços econômicos.
O chefe do porto de Gwadar, Shah Irfan Ahmed, disse que o bem -sucedido ancoradouro e descarregamento rápido do MV ASL Rose indica que a porta de Gwadar está totalmente equipada para operações comerciais modernas e eficientes.
Ele enfatizou que o papel em expansão de Gwadar no comércio de transporte do Afeganistão não apenas demonstra a capacidade do porto, mas também abre novos caminhos para oportunidades econômicas em toda a região.
“Nosso objetivo é estabelecer o porto de Gwadar como um corredor comercial confiável, não apenas para o Afeganistão, mas também para a Ásia Central”, acrescentou Ahmed.
Publicado em 15 de junho de 2025 em Dawn
