• Licença concedida ao “Sea Keeper” do Reino Unido sete anos após a aplicação do operador
• Aprovação rápida do ministério, os peregrinos de impacto em meio à interrupção de viagens terrestres para o Irã
Serviço de balsa ligando o Irã e os países do GCC com portos de Karachi e Gwadar
ISLAMABAD: Muitos peregrinos a caminho do Iraque são deixados para trás devido a uma proibição repentina de viagens de terra para o Irã, mas o governo aprovou a primeira licença de serviço de balsa.
As inscrições por operadoras de balsa estão pendentes desde 2017-18. Adotando uma rota de caminhão de alta velocidade, a Autoridade Ministério da Marítima aprovou sua primeira licença de serviço de balsa para os operadores internacionais de balsas na segunda-feira.
O Sea Keeper, sediado no Reino Unido, opera uma rota de balsa que liga o Paquistão, o Irã e os países da Associação de Cooperação do Golfo (GCC).
O governo está sob severa pressão de cerca de 1 milhão de peregrinos que freqüentam Albain (Shelam do Imam Hussein) em Karbala, pois as viagens terrestres ao Irã pararam recentemente sem aviso prévio.
O ministro marítimo e marítimo Muhammad Junaid Anwar Chaudhry liderou a mudança com aprovações prontas para caminhões para transportar operadores de serviços que enviaram solicitações em 2017 e 2018.
O ministro enfatizou que os serviços de balsa não apenas fornecem viagens seguras e seguras para os peregrinos que vão para o Iraque e o Irã, mas também oportunidades para aumentar os laços regionais, bem como a atividade econômica por meio de rotas marinhas.
“A operação inicial começará a usar navios de balsa modernos com equipamentos essenciais para garantir viagens seguras e acessíveis dos portos de Karachi e Gwadar. A expansão de rotas e chamadas portuárias é planejada com base na demanda e um acordo de dois lados”, disse o ministro em comunicado.
O lançamento do Serviço de Ferry fará parte de uma estratégia mais ampla para desenvolver a economia azul do Paquistão, melhorar a logística comercial, promover o turismo marítimo e refletir um novo compromisso com a infraestrutura de transporte marinho regional sustentável, informou o ministro.
As fontes do Ministério da Marítima confirmaram que, como a Comissão de Licenciamento está examinando o caso, espera -se que mais licenças de serviço de balsa sejam emitidas em um futuro próximo.
O Comitê de Licenciamento é composto por representantes do Ministério da Marítima, Ministério da Defesa, Ministério das Relações Exteriores, Ministério do Interior, Ministério do Interior, Companhia Nacional de Transporte do Paquistão (PNSC) e autoridades de porto e transporte.
O PNSC se tornará o regulador das empresas de balsa e garantirá os aspectos técnicos do navio e de seus serviços.
Enquanto isso, um alto funcionário do Karachi Port Trust disse a Dawn que um terminal de balsa já foi criado no porto de Karachi.
Depois que os procedimentos relevantes forem notificados, o terminal será entregue ao Federal Bureau of Investigation (FIA) para obrigações de imigração e passaporte.
Outros departamentos relacionados, incluindo agências alfandegárias e de segurança, também implantarão funcionários nos terminais de balsa em Karachi e Gwadar.
Publicado em Dawn em 5 de agosto de 2025
