A indústria de bioetanol do Reino Unido está enfrentando um colapso após a decisão do governo de não fornecer pacotes de resgate ao setor.
A fábrica de Fuel e Ensus de Vivergo, com sede em Hull, localizada em Redcar, Teesside, dois dos principais produtores do país, alerta que o etanol seria forçado a fechar sem apoio do governo para permitir importações livres de tarifas.
A Associated British Foods (ABF), dona de Vivergo, disse que a decisão do governo de não apoiar “os principais ativos nacionais” foi “muito decepcionante”.
O governo disse que trabalhava em estreita colaboração com as empresas desde junho, mas decidiu não fornecer financiamento dos contribuintes “em interesse nacional”.
O Acordo Comercial dos EUA-UK acordado em maio removeu 19% de tarifas sobre etanol importadas dos EUA para uma cota de 1,4 bilhão de litros. Isso é aproximadamente equivalente ao tamanho atual do mercado do Reino Unido.
A empresa disse anteriormente que os acordos comerciais tornaram o negócio “comercialmente inviável”.
Vivergo disse que apresentou ao governo planos de trazer a empresa de volta à lucratividade.
“Ao tomar essa decisão, o governo despejou bilhões sobre o crescimento potencial de Humber.
Ele disse que os empregos de energia limpa agora se moverão para o exterior.
“Como demonstrado por plantas semelhantes na Europa Ocidental, a fábrica deveria ter sido sempre lucrativa em um ambiente regulatório adequado”, afirmou a empresa.
O Ensas, de propriedade alemã, também foi solicitada para comentar.
As duas plantas empregam 270 pessoas, mas seus fechamentos podem afetar milhares a mais na cadeia de suprimentos.
Um porta-voz do governo disse que depois de trabalhar com empresas por semanas sobre “desafios financeiros que enfrentaram na última década”, ele disse que tomou a difícil decisão de não financiá-los diretamente porque não agregaria valor aos contribuintes ou resolveria os desafios de longo prazo que o setor enfrenta.
O governo reconheceu isso como um “momento difícil para os trabalhadores e suas famílias” e disse que funcionaria com sindicatos, parceiros e empresas locais para ajudar os afetados.
O bioetanol, um combustível feito de trigo, milho ou beterraba, é adicionado a combustíveis como a gasolina E10 no Reino Unido.
Fontes da indústria disseram que o governo diminuiu a transição para a gasolina devido ao seu alto teor de bioetanol.
O governo disse anteriormente que, até 2030, 10% de todo o combustível usado em aviões virá de fontes sustentáveis. Um deles é o bioetanol.
A indústria de bioetanol compra milhares de toneladas de trigo de fazendas no Reino Unido, e a Ensus produz 30% do dióxido de carbono comercial do Reino Unido usado nas indústrias de refrigerantes, médicos e nucleares.
O governo disse que continuará trabalhando em medidas para garantir a resiliência de sua cadeia de suprimentos de CO2.
