KARACHI: O ministro-chefe de Sindh, Syed Murad Ali Shah, rejeitou a exigência de tornar Karachi uma província separada, dizendo que tal exigência é inconstitucional e irrealista.
Falando na inauguração do viaduto da Colônia Bynes no distrito de Malir no domingo, ele reiterou que o povo de Karachi tem laços profundos com Sindh.
Numa referência velada ao Movimento Muttahida Qaumi do Paquistão, ele disse que alguns dos chamados “defensores dos direitos da cidade” apelaram ao fortalecimento do sistema de autogovernação local ao nível das bases, mas ironicamente eles próprios recorreram ao governo federal para realizar trabalho de desenvolvimento a nível do conselho sindical através de empresas federais.
Ele também pediu que o financiamento federal fosse alocado diretamente aos conselhos locais para garantir a prestação eficaz de serviços.
Perseguir estritamente os “chamados defensores dos direitos da cidade” que envolveram o governo federal no trabalho de desenvolvimento em nível de UC. Viaduto de 1,8 crore inaugurado em Vines Colony
O CM também anunciou uma série de importantes iniciativas de infra-estruturas para aliviar o congestionamento do tráfego e acelerar o desenvolvimento em toda a cidade.
Falando sobre o novo viaduto, disse que o projecto proporcionará alívio a longo prazo aos passageiros e apoiará as actividades económicas, garantindo um fluxo de tráfego ininterrupto entre as principais zonas industriais e comerciais.
Espera-se que o viaduto reduza os gargalos de tráfego na área de Malir, especialmente em torno de Vines Colony e Mehran Expressway. Isto melhorará a conectividade para os residentes das Zonas de Processamento de Exportação Malir e Ibrahim Haideri e para os passageiros que viajam entre a Rodovia Nacional (N-5) e a Via Expressa Mehran.
O viaduto da Vines Colony e as obras rodoviárias relacionadas foram realizadas pela Karachi Metropolitan Corporation (KMC) no âmbito da iniciativa ‘Cidade Competitiva e Habitável de Karachi (Click)’, com o apoio do Banco Mundial.
O projeto foi concluído em um tempo recorde de cinco meses, a um custo de Rs 1.865 milhões. Embora a aprovação tenha sido concedida em 21 de julho de 2025, a construção física começou em 21 de setembro de 2025 e foi acelerada até a conclusão.
Descrevendo os próximos projetos, ele disse que o prefeito de Karachi, Murtaza Wahab, foi encarregado de concluir o viaduto de Ajinpura dentro de 100 dias.
Ele acrescentou que Shahra-i-Bhutto será concluído de Qayumabad a Kasol nas próximas quatro a seis semanas e estão em andamento planos para estendê-lo ao porto. Ele também observou que a Ponte Murgi Khana está em fase final de construção.
O primeiro-ministro anunciou que o próximo orçamento provincial de Karachi incluirá projetos de desenvolvimento no valor de 3.000 bilhões de rupias, acrescentando que entre 8 bilhões e 13 bilhões de rúpias já foram aprovados, enquanto o CMK planeja acelerar obras públicas em toda a cidade.
Falando na ocasião, o prefeito Wahab disse que o viaduto na Colônia Bynes foi concluído às pressas para a conveniência dos residentes de Malir e áreas adjacentes. Ele destacou que vários projetos rodoviários em Shahra-e-Bhutto, viaduto Manzil Pump, Korangi, Ibrahim Haideri, Memon Goth e Malir estão sendo executados pelo CMK.
Ele acrescentou que foram reservados 8,5 mil milhões de rupias para a construção de 25 novas estradas em Karachi com o apoio do Primeiro-Ministro.
A cerimónia contou com a presença do Ministro do Governo Local, Nasir Hussain Shah, do Assistente Especial de CM Saleem Baloch, do Deputado Raja Razak, do Deputado Sadia Javed e outros.
Publicado na madrugada de 16 de fevereiro de 2026
