Nova Délhi: A Índia assinou uma ordem de US $ 7 bilhões na quinta-feira para 97 combatentes de Tejas projetados e construídos na casa para abolir a frota russa MIG-21 após décadas de uso pela Força Aérea.
A Índia, um dos maiores importadores de armas do mundo, pressionou repetidamente modernizar suas forças a se tornar uma prioridade e aumentar a produção doméstica.
A ordem dos lutadores de Tejas é uma das maiores em termos do número de caças encomendados pela Índia em um único tiro. O primeiro dos Jets – Tejas significa “brilho” em hindi e foi confiado à Força Aérea em 2016, com as últimas ordens para a versão atualizada do lutador MK -1A.
O Ministério da Defesa da Índia disse que “contratou a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para obter 97 MK1As de caças leves (LCA), incluindo 68 lutadores e 29 marinhos”.
A Força Aérea realiza a cerimônia de aposentadoria para o MIG-21 da era soviética.
A HAL é uma empresa de defesa do governo, com mais de 100 empresas indianas envolvidas no processo de fabricação, e a aeronave disse que “mais de 64% do conteúdo indígena”.
“A entrega dessas aeronaves começará entre 2027 e 28 e será concluída ao longo de seis anos”, afirmou o ministério.
Nova Délhi está focada em ameaças de vários países, principalmente no Paquistão vizinho. A Índia lutou quatro dias de conflito em maio, o pior confronto desde 1999.
“Poder principal”
O ministro da Defesa, Rajnath Singh, disse em comunicado que a aeronave “fortalecerá seus preparativos de defesa”.
“O contrato reflete a confiança e a confiança do governo e das forças armadas em Tejas, uma aeronave desenvolvida indigenamente, que será a base da IAF (Força Aérea Indiana) nos próximos anos”, disse ele.
A Índia realizará uma cerimônia de popa de mosca nas principais bases da Força Aérea em Chandigarh na sexta-feira. Este é o vôo final do MIG-21 da era soviética, que está em uso desde a década de 1960.
Estimado 36 MIG END ENSTERS SERVIÇO. No geral, a Índia introduziu 874 MIG-21s e serviu em vários conflitos. No entanto, eles também registraram cerca de 400 acidentes que mataram cerca de 200 pilotos indianos ao longo de décadas e venceram o apelido “Flying Ffin” no avião.
Angad Singh, co-autor de um livro sobre Migs, disse que Nova Délhi estava “originalmente planejada” de se aposentar dos Jets em meados dos anos 90. No entanto, esses esforços estagnaram, com “sem opções”.
A Índia também assinou um contrato de bilhão de dólares em abril para comprar 26 jatos de caça Rafale da Dassault Airlines na França. Eles se juntarão aos 36 combatentes de Raphale que já adquiriram. Singh disse em agosto que a Índia estava trabalhando com uma empresa francesa para desenvolver e fabricar motores de caça em casa.
Seguiu o anúncio em maio de que Nova Délhi havia aprovado um protótipo para o Fighter Médio Avançado Atualizado (AMCA). Na última década, a Índia abriu uma vasta fábrica de helicópteros, lançando primeiro aeronaves domésticas, navios de guerra e submarinos e testou com sucesso mísseis ASO de longo alcance.
Publicado em 26 de setembro de 2025 em Dawn
