KARACHI: O ministro-chefe de Sindh, Syed Murad Ali Shah, instruiu na segunda-feira os prefeitos a concluir a passagem subterrânea Karamiabad-Munawar Chowrangi dentro de um mês e abri-la ao público.
A passagem subterrânea de Karimabad estava programada para ser inaugurada em maio de 2023 e originalmente programada para levar 10 meses para ser inaugurada em outubro de 2024, mas foi adiada devido a problemas técnicos, causando grandes dificuldades aos passageiros e lojistas da área. O projeto da passagem subterrânea Munawar Chowrangi também foi lançado em 2023.
O Primeiro-Ministro, que presidiu uma reunião de alto nível para analisar o progresso da carteira de desenvolvimento de Karachi para o ano financeiro de 2025-26, foi informado de que o projecto da passagem subterrânea de Karimabad alcançou 85 por cento de progresso físico.
Foi também informado que o projecto da passagem subterrânea Munawar Chowrangi é um projecto de 2,02 mil milhões de rupias, dos quais o governo gastou 300 milhões de rupias e o progresso físico atingiu 75%.
O Primeiro-Ministro analisou o progresso de duas passagens subterrâneas e outros projectos que estão a ser implementados pela Autoridade de Desenvolvimento de Karachi (KDA) e orientou-os para manter a qualidade e minimizar as perturbações do tráfego.
Murad disse que Karachi alocou INR 38,83 bilhões e gastou INR 13,15 bilhões até agora no atual ano financeiro.
Ele instruiu o prefeito a concluir o projeto da passagem subterrânea e abri-la ao público dentro de um mês.
Expressou também preocupação com o lento progresso de alguns projectos recentemente aprovados na cidade e orientou as autoridades a reforçarem a coordenação entre as autoridades estatais, as administrações distritais e os serviços públicos para evitar atrasos e garantir uma implementação harmoniosa.
Ele instruiu os departamentos relevantes a cumprirem imediatamente os requisitos processuais para que o trabalho físico possa começar no local.
“A aprovação foi dada e o financiamento está disponível. Agora temos de nos concentrar nos resultados e nos resultados tangíveis para as pessoas”, disse ele.
De acordo com um comunicado divulgado pela CM House, a reunião contou com a presença dos ministros provinciais Syed Nasir Hussain Shah e Jam Khan Shoro, do assistente especial do CM Syed Qasim Naveed, do advogado do prefeito de Karachi, Murtaza Wahab, do secretário-chefe de Sindh, Asif Haider Shah, do comissário de Planejamento e Desenvolvimento, Najam Ahmed Shah, e do secretário de Finanças, Fayaz Jatoi.
O Primeiro-Ministro foi informado de que 38,83 mil milhões de rupias foram atribuídos a Karachi e, até agora, neste ano fiscal, 22,36 mil milhões de rupias foram libertados e 13,15 mil milhões de rupias desembolsados, elevando as despesas cumulativas nestes regimes para 33,94 mil milhões de rupias.
“Karachi é o motor económico da província. Não podemos tolerar atrasos nos projectos de desenvolvimento”, disse o primeiro-ministro, sublinhando que os fundos libertados devem ser melhor utilizados e os estrangulamentos resolvidos sem perder mais tempo.
Desempenho por agência
De acordo com a reunião, a KDA implementou 76 esquemas com uma taxa de ocupação cumulativa de 72%, enquanto a Karachi Metropolitan Corporation (KMC) implementou 200 esquemas com uma taxa de ocupação cumulativa de 46%. Mega Karachi estava lidando com nove esquemas principais com 62% de utilização.
Shah disse que a KDA lançou seis novos esquemas. Nomeadamente, Rs 2.876,25 milhões serão pagos para a construção de estradas no Esquema 41 Surjani, Esquema 36 Gulistan-e-Jauhar, Esquema 33 Gulzar-e-Hijri e Esquema 5 Clifton. Construção e reabilitação de várias estradas no âmbito do Esquema 33 do Distrito Leste, a um custo de Rs 1.987,47 milhões. A estrada de CP-03 para Malir Expressway via Malir River Road será construída a um custo de Rs 1.428.821.000. Construção e reabilitação de drenos de águas pluviais, incluindo estradas na estrada IB Soomro em Maymar, a um custo de 1.350.994 milhões de rupias. Construção do viaduto Gujjar Nala através da estrada Sir Shah Suleman, no distrito central de Karachi, a um custo de Rs 1,65 bilhão.
Ele instruiu o Ministro do Governo Local, Nasir Shah, a iniciar todos os seis novos esquemas KDA.
O Primeiro-Ministro revisou o subsídio recentemente aprovado de 13 mil milhões de rupias para a reabilitação de infra-estruturas rodoviárias em 24 empresas municipais e de 8,53 mil milhões de rupias para a reabilitação de 26 estradas principais em Karachi.
Como parte da carteira de desenvolvimento do CMK para 2025-26, o Ministro-Chefe foi informado sobre vários esquemas de renovação urbana e melhoria cívica, incluindo o desenvolvimento da área antiga da cidade a um custo de 744,5 milhões de rupias e a melhoria e desenvolvimento de vários sectores empresariais para os quais foram atribuídos 1,05 mil milhões de rupias.
O CM foi informado que Shahrah-e-Bhutto e Korangi Causeway Bridge perto de Qayumabad em Korangi é um projecto de 1.890,18 milhões de rupias, cujo custo total foi tornado público e a agência de implementação utilizou 902 milhões de rupias e o projecto alcançou 68% de progresso.
O Primeiro-Ministro instruiu os departamentos governamentais locais a apresentarem relatórios de progresso actualizados na próxima reunião de revisão, incluindo calendários específicos e prestação de contas para cada plano principal.
Publicado na madrugada de 24 de fevereiro de 2026
