KARACHI: O ministro-chefe de Sindh, Syed Murad Ali Shah, instruiu na quarta-feira o departamento do governo local (LG) a garantir que a via expressa Shahra-e-Bhutto seja totalmente inaugurada no próximo mês.
Presidindo a 51ª reunião do Comité de Políticas de Parcerias Público-Privadas (PPP), ele também aprovou a instalação e o plano de manutenção de 25 anos de iluminação pública movida a energia solar ao longo da secção elevada de 4,5 quilómetros de Samo Gos para melhorar a segurança pública e a segurança operacional.
De acordo com um comunicado emitido pela CM House, o comité analisou o progresso da via expressa Shahra-e-Bhutto, um corredor de alta velocidade de 39 km, e foi relatado que 88,2 por cento foi concluído atualmente.
O Primeiro Ministro instruiu o Ministério LG a garantir que a via expressa seja totalmente aberta até abril de 2026.
Conselho de PPP aprova projeto de Kasol Interchange. A nova ponte Sukkur Lohri sobre o rio Indo beneficiará mais de 30.000 veículos diariamente, anunciado na conferência
O conselho aprovou a adjudicação de um contrato para estudo de viabilidade e projeto detalhado do Kasol Interchange com o objetivo de garantir conectividade contínua no final da via expressa.
Nova ponte Sukkur Lohri
O primeiro-ministro aprovou a construção de uma nova ponte sobre o rio Indo, ligando Sukkur Loli às cidades vizinhas.
Ele disse que a ponte reduziria o congestionamento do tráfego na ponte Lansdowne e na barragem Sukkur existentes, melhorando assim a conectividade regional e a atividade económica na região.
Ele disse que o projeto deverá beneficiar mais de 30 mil veículos todos os dias e melhorar o acesso a serviços críticos, como cuidados médicos e resposta a emergências.
A reunião realizada na CM House contou com a presença do Ministro da LG, Nasir Shah, do Ministro do Interior Ziaul Hassan Ranjal, do Assistente Especial de CM Syed Qasim Naveed, do Secretário-Chefe Asif Haider Shah e outros.
O Primeiro-Ministro aprovou também grandes projectos de infra-estruturas e importantes reformas regulamentares destinadas a impulsionar o investimento do sector privado.
O Ministro LG disse na reunião que Sukkur e Lohri formam um corredor económico urbano estreitamente integrado e 70 por cento dos residentes de Lohri, Salepat e Pano Akhil viajam para Sukkur usando regularmente a rota Sukkur-Lohri para emprego, educação, serviços de saúde e actividades comerciais.
Ele disse que o principal ponto de passagem é a Ponte Lansdowne, que é ainda apoiada pela Barragem Sukkur. “No entanto, devido à manutenção contínua, a Barragem Sukkur permanecerá fechada ao movimento público até pelo menos 2027”, disse ele na reunião.
O CM disse que um estudo realizado pela sua equipa revelou que mais de 30.000 veículos (carros, bicicletas, transportes públicos, etc.) utilizam a Ponte Lansdowne todos os dias.
Ele disse que a sua natureza histórica e as infra-estruturas envelhecidas impedem a utilização da ponte movimentada para as cidades vizinhas e as principais auto-estradas, como a N-5 e a M-5. Para resolver estrangulamentos frequentes e garantir um transporte seguro, o Primeiro-Ministro aprovou um mecanismo de desenvolvimento de projetos (PDF) para o Ministério LG contratar um consultor de transações na construção do novo projeto da ponte Sukkur Lohri a ser implementado numa base de PPP.
O CM disse que a ponte é uma estrutura de múltiplas faixas localizada a cerca de 1,5 quilómetros a norte da Ilha de Bukuru, concebida para suportar grandes veículos comerciais e possui um passadiço pedonal dedicado.
O Conselho aprovou que as propostas que estiverem mais de 15% acima ou abaixo do valor estimado da proposta serão consideradas anormais e serão rejeitadas pelo Comitê de Avaliação Técnica e Financeira.
O Conselho também aprovou procedimentos para a gestão de propostas não solicitadas no âmbito do Quadro PPP e introduziu um mecanismo estruturado para a apresentação e avaliação de propostas de infra-estruturas iniciadas de forma privada.
Publicado na madrugada de 19 de março de 2026
