O Reino Unido e a Índia assinaram um acordo de livre comércio na quinta -feira durante a visita do primeiro -ministro indiano Narendra Modi, permitindo que eles reduzissem tarifas sobre mercadorias de têxteis a uísque e carros, permitindo que as empresas aumentem o acesso ao mercado.
Os dois países assinaram negociações sobre um acordo comercial em maio, após três anos de negociações de parada, com os dois lados correndo para tentar ganhar acordos à sombra da turbulência tarifária que o presidente Donald Trump foi lançado.
O acordo entre o quinto e a sexta maior economia do mundo visa aumentar o comércio bilateral em outros 25,5 bilhões de libras (US $ 34 bilhões) até 2040.
É o maior acordo comercial do Reino Unido desde que deixou a União Europeia em 2020, mas seu impacto será apenas uma pequena parte do impacto de deixar a trajetória de seu parceiro comercial mais próximo.
Para a Índia, representa a maior parceria estratégica com uma economia progressiva, fornecendo um modelo para contratos longos com a UE e discussões com outras regiões.
Isso entrará em vigor após o processo de ratificação, talvez dentro de um ano.
O primeiro -ministro britânico Kiel Starmer disse que o acordo traria “grandes lucros” para os dois países, tornando o comércio mais barato, mais rápido e mais fácil.
“Entramos em uma nova era global, que exige que nos intensifiquemos, para não nos afastar, construindo parcerias e alianças mais profundas”, disse Starmer.
Modi disse que a visita “nos ajudará a promover parcerias econômicas entre nossas nações”.
Eles também concordaram com parcerias que cobrem áreas como defesa e clima e disseram que fortaleceriam a cooperação no tratamento do crime.
Uísque, carro
Sob o acordo comercial, as tarifas sobre uísque escocês cairão em breve de 150% para 75% e deslizarão para 40% na próxima década. Em automóveis, a Índia corta missões de mais de 100% a 10pc sob um sistema de cotas gradualmente liberalizado.
Em troca, os fabricantes indianos podem acessar o mercado do Reino Unido para veículos elétricos e híbridos, mesmo em sistemas de cotas.
O ministério diz que 99% das exportações da Índia para o Reino Unido para a Índia se beneficiarão de zero tarefas com base em transações envolvendo têxteis, mas quando o Reino Unido analisa uma redução de 90% em sua linha tarifária, as tarifas médias do Reino Unido cairão de 15% para 3%.
A maior transação do Reino Unido desde o Brexit, que é projetada em 4,8 bilhões de libras por ano até 2040, é pequena em comparação com o produto interno bruto do país de 2,6 trilhões de libras em 2024.
O Escritório de Responsabilidade Orçamentária (OBR) prevê que as exportações e importações do Reino Unido serão cerca de 15% mais baixas a longo prazo em comparação com quando o Reino Unido permaneceu na UE.
No primeiro ano de poder, o governo trabalhista do Reino Unido redefine seus laços com a UE para suavizar os atritos comerciais e, ao mesmo tempo, completaram alívio tarifário do acordo comercial EUA-Índia.
“Em uma época de aumento do protecionismo, o anúncio de hoje envia um forte sinal de que o Reino Unido está aberto para negócios”, disse Rain Newton Smith, CEO da Federação Britânica de Associações Industriais.
Além disso, as transações da Índia não são cobertas por vistos, mas facilitam o acesso aos visitantes de negócios temporários. O Reino Unido e a Índia também concordaram em garantir que os trabalhadores da Índia e do Reino Unido não façam mais contribuições do Seguro Social durante cargos temporários em outros países.
De acordo com o acordo comercial, as empresas do Reino Unido terão acesso ao mercado de compras indianas para projetos em setores como a energia limpa e também cobrirá setores de serviços como seguro.
A Índia não fez um esforço com sucesso para estar isento do mecanismo de ajuste de fronteira de carbono do Reino Unido (CBAM) que pode coletar impostos mais altos sobre os poluidores de 2027 a 2027 como parte da transação. Enquanto isso, as conversas sobre outro tratado de investimento bilateral continuam.
