ISLAMABARD: Duas empresas enviaram o plano conceitual “não suportado” (NHA) para construir uma via expressa de 306 km Sukkur-Hyderabad (M6) por muitos anos.
Mesmo que o governo aprova imediatamente algum dos planos, o projeto que já foi adiado por seis anos foi concluído ainda mais, apesar da parte indispensável do Corredor Econômico (CPEC) na China e no Paquistão.
Separadamente, as fontes do governo disseram ao amanhecer que o departamento de planejamento está considerando dividir um projeto de 470 bilhões de rupias em três partes.
Os dois planos conceituais são Zahir Khan e Brothers (ZKB) e Techno Engineering Services (TES).
Uma porta -voz da NHA disse: “A proposta conceitual para desconhecida do ZKB foi submetida ao SIFC e transferida para a Autoridade de Parceria Pública Privada (P3A) para a SIFC. A mesma cópia também foi submetida à NHA. TA.
“Não recebi uma proposta da Techno Engineering Services”, disse o porta -voz.
A ZKB disse que a empresa concluirá o projeto ao custo do Rs470 bilhão e não buscará um empréstimo bancário, mas assinará um contrato de lucro com a NHA e os parceiros de ações como a Instituição Financeira de Desenvolvimento (DFI). : IFC, ADB, AIIB, Indivíduo com Networts High (HNWI), empresas e fornecedores. A empresa também compartilhará 10 % de NHA e 10 % de receita a partir do 10º ano do ano de operação M6.
Segundo o ZKB, o trabalho do projeto pode ser iniciado em julho de 2025 até janeiro de 2028. Ele afirma que o investimento total no projeto será de 47,2 bilhões de rúpias. O ZKB lança Rs120bn da NHA para iniciar o projeto através de uma coleção de coleção de M3, M5 e Seção Cruzada M6.
O plano ZKB sugere que o governo receberá 19,1,6 bilhões de rúpias em 28 anos, sob o valor atual de 28 anos por meio de impostos sobre pedágio e 1,1 trilhão de trechos. A estrada disse que seria transferida para a NHA por uma nova sobreposição no final do período de concessão.
No entanto, mais de dois anos atrás, a TES, que havia conquistado um contrato de construção com uma oferta de Rs307,7,1 bilhões, estava pronta para executar o projeto com a mesma oferta, alegando que havia uma diferença entre as taxas de juros e o Kibol.
De acordo com a sequência de informações, a Companhia enviou um plano aos oficiais de alta ranhura da NHA em uma reunião do Presidente da NAB, e a NAB foi nomeada pelo Tribunal Superior de Sind para investigar a irregularidade, a corrupção e o atraso da execução do projeto que ele terminou.
Nab Sukkur realizou uma reunião com a TES e discutiu e investigou os atrasos e outras reivindicações que levaram ao cancelamento do contrato em 2024. Depois disso, a NAB realizou outra reunião com TE, que era principalmente lado da NAB. Oficial superior da NHA.
Publicado para Dawn em 28 de janeiro de 2025
