Funcionários do Conselho Nacional de Segurança em Transportes (NTSB) investigaram a localização do acidente em um avião da Air India que matou pelo menos 271 pessoas, disseram que a família continua a identificar corpos queimados aguardando resultados de perfil de DNA.
Além do NTSB, os funcionários da Administração Federal de Aviação Federal (FAA) estavam em Ahmedabad, que está investigando locais de colisão em Gujarat, oeste da Índia, disse uma fonte com conhecimento em primeira mão.
O Boeing 787-8 Dreamliner é um Dreamliner de 242 pessoas que vai para o Aeroporto de Gatwick, ao sul de Londres, e começou a perder a altura depois de decolar em Ahmedabad na quinta-feira, colidindo com o prédio abaixo e entrou em erupção com uma enorme bola de fogo.
Todos, exceto um, foram declarados mortos no pior desastre da aviação do mundo em 10 anos. Cerca de 30 pessoas morreram no chão.
Air India e o governo indiano estavam analisando vários aspectos do acidente, incluindo questões relacionadas ao impulso do motor, retalhos. Eles também estavam considerando por que o trem de pouso permaneceu aberto quando o avião saiu e depois saiu.
O secretário do Departamento de Transportes dos EUA, Sean Duffy, disse na sexta -feira que estava no processo de implantar equipes da FAA e NTSB na Índia. A Boeing e a GE, cujos motores são usados em aviões, também estavam enviando equipes.
“Vamos agir se houver alguma recomendação enviada pela investigação do NTSBS”, disse Duffy.
A FAA e o NSTB não responderam imediatamente às consultas da Reuters fora do horário comercial normal.
A FAA diz que a Índia liderará a investigação, mas o NTSB é o representante oficial dos EUA a prestar assistência, enquanto a FAA fornece suporte técnico.
Os funcionários da Boeing também estão investigando a questão e consideram vários parâmetros em suas inspeções, incluindo o ângulo de pouso, disse a fonte original.
Ao todo, cerca de 10 funcionários do NTSB estavam presentes em cena no domingo, disse a segunda fonte.
O regulador de aviação da Índia ordenou que todos os 787s da Boeing operados pelas companhias aéreas locais fossem inspecionadas.
O Crash apresenta um novo desafio para ambos a Air India, que está reformulando sua frota há anos, e a Boeing, que está tentando reconstruir a confiança pública após uma série de crises de segurança e produção.
Em Ahmedabad, os médicos lutaram para identificar corpos queimados no incidente e confiaram em amostras dentárias e perfil de DNA.
As amostras de DNA de 32 vítimas do acidente correspondem corretamente, disse Rajnish Patel, supervisor adicional do hospital principal da cidade, no domingo.
“Os corpos em que as amostras de DNA correspondem são transmitidas à família com respeito justificado”, disse ele.
