Estrela branca
LAHORE: Os ativistas da sociedade civil realizaram uma manifestação de protesto em frente ao Lahore Press Club no sábado contra o Lahore Yellow Line Project.
Os participantes, liderados pelo Dr. Ajaz Anwar, da Lahore Conservation Association, levantaram um slogan para o projeto, alertando o governo do Punjab a lançar o projeto, como tem a ver com o corte de um grande número de árvores ao longo do canal.
Os manifestantes carregavam cartazes e banners com slogans como “Neru Bakahao” e “Projeto de linha amarela”. Eles prometeram mobilizar as massas nos próximos dias. Ele prometeu pressionar o governo a retirar decisões do melhor interesse público.
“Resistiremos a esse projeto anti-ambiental anti-paciente. Se o governo conseguir implementar este projeto, será um desastre para o corredor verde em Lahore”, alertou o Dr. Anwar enquanto conversava com o amanhecer após o protesto. “O governo deve revisar sua decisão de lançar este projeto” inútil “para o povo Laholi. Porque não é um plano publicamente amigável”, disse ele, acrescentando que as estradas do canal já não têm espaço para os pedestres.
Os manifestantes prometem fortalecer sua campanha contra o projeto
Em comunicado divulgado pelos ativistas, eles expressaram profunda preocupação com o projeto de transporte de massa amarelo de 80 bilhões de rúpias, que foi proposto para “ameaçar a integridade ecológica, histórica e cívica de Lahore”.
Eles argumentaram que o projeto, que propôs a corrida de Thokar Niaz, implorou a Harbanspura a um comprimento de 24 km da Canal Road, estava em andamento sem autorização ambiental adequada, consultas públicas ou alinhamento com o Lahore Master Plan 2050.
Ativistas argumentaram que os corredores verdes legalmente protegidos e o histórico Parque do Patrimônio Urbano, o Canal, desempenharam um papel fundamental na manutenção de um equilíbrio ecológico. Eles disseram que a invasão nessa área sensível, incluindo a infraestrutura, colocaria em risco os danos ambientais e culturais a longo prazo.
“Lahore está enfrentando uma ‘emergência ambiental e de saúde’. Está entre as cidades mais poluídas do mundo, com poluição do ar perigosamente alta, níveis de água subterrânea, resíduos sólidos não controlados e perdas não identificadas de cobertura verde”, dizia a declaração.
O canal e seu cinturão verde estão legalmente protegidos e a intervenção foi uma violação direta da Lei do Patrimônio Urbano do Canal de Lahore em 2013. O Supremo Tribunal de Lahore acrescentou que já havia restringido o desenvolvimento ao longo do canal.
A sociedade civil propôs a expansão do Metrobus, introduzindo ônibus eletrônicos e frotas de GNV e desenvolvendo sistemas em tempo real na cidade a algum custo. Florestas urbanas, tampões ecológicos do lado do canal e sistemas de separação de resíduos podem mitigar os impactos climáticos e proteger a biodiversidade, acrescentaram eles.
“Lahore precisa de reformas de transporte público e, portanto, precisamos de uma estrutura de mobilidade estratégica sustentável integrada que serve ‘All Lahori'”, afirmou o comunicado.
Eles incentivarão os governos a respeitar e apoiar a lei, interromper os projetos em seu formato atual, criar um sistema de e-bus integrado às estradas existentes, divulgar relatórios de avaliação de impacto ambiental (EIA) e documentos do projeto ao público, lançará um processo de planejamento participativo que envolve a sociedade civil e redireciona os investimentos em lineares e os investimentos urbanos e equitativos em linha com o relatório.
Publicado em 27 de julho de 2025 no amanhecer
