O helicóptero Black Hawk, que colidiu com o jato de passageiros de Washington na quarta -feira, está em um voo de treinamento alinhado com os núcleos de rota para missões militares que raramente são discutidas para evacuar com segurança oficiais de alto índice em caso de ataque aos Estados Unidos As autoridades dizem.
A missão militar, conhecida como “continuidade do governo” e “continuidade da operação”, visa manter a capacidade operada pelo governo dos EUA.
A maior parte do dia, uma equipe como uma equipe morta pelo transporte de quarta -feira está cheia de transporte de helicópteros.
No entanto, o Secretário de Defesa dos EUA, Pete Hegouses, revelou a relação entre a equipe de Blackhawk com a missão na conferência de imprensa da Casa Branca na quinta -feira “, o voo diário da vida noturna no corredor padrão para continuar a missão do governo. Ele estava conduzindo Re -treinamento anual. 。
No entanto, a maioria dessas missões é discutida publicamente.
Os três soldados mortos na colisão fazem parte das 12ª Bandas Aéreas em Fort Belvoore, Virgínia, e a responsabilidade da crise nacional inclui a evacuação das autoridades do Pentágono. Outras 64 pessoas foram mortas por aeronaves de passageiros.
A equipe de Black Hawk usou óculos de visão noturna para voar uma missão de treinamento ao longo do rio Potomac em um caminho conhecido como Rota 4.
“Algumas de suas missões são apoiar o Ministério da Defesa e precisar mover líderes seniores nessa área”, disse Jonathan Kodiol, diretor do Departamento de Aviação do Exército.
Voos de emergência em 11 de setembro
Sabe -se que o governo dos EUA ativou a continuidade da missão de operação em uma emergência, em 11 de setembro de 2001, um seqüestrador da Al -Qaeda voou para um centro de comércio mundial em Nova York e Pentágono, foi morto. 。
A Reuters conseguiu estabelecer algumas das 12ª atividades do Air Bang naquele dia. “O batalhão ajudou a transportar alguns líderes seniores de Washington DC para” Hide the Site “”, disse ele, como parte dos 12º Bandopards de Aeronáutica em 11 de setembro. O oficial Bradley Bowman disse.
Naquela noite, Bowman voou Black Hawk, pegou na época de Paul Wolfitz na época e o devolveu a um Pentágono.
Havia apenas um problema. A plataforma de pouso de helicóptero do Pentágono usada para pegar e soltar VIP foi destruída. “Fomos realocados e aterrissados no círculo de transporte 395 que haviam sido fechados nesse ponto”, disse Bowman e mencionou a rodovia I-395 em torno da sede militar dos EUA.
Wolfowitz explicou que foi citado no livro de 2017 e foi a um lugar estranho preparado para sobreviver à guerra nuclear.
O gráfico de Garrett, o autor do livro, afirmou que o site se chamava Raven Rock Mountain Complex, ou “Site R”, que fica a poucos quilômetros de Camp David. Esta é uma das três principais instalações de backup do governo dos EUA e uma das principais instalações da liderança do Pentágono.
“Hoje está 100 % operacional. Raven Rock agora está pronto para pegar alguns dos governos dos EUA”, diz Grafff.
