KARACHI: Um tribunal civil ordenou que o governo de Sindh pagasse uma indenização de Rs 10 milhões a um pedestre cuja perna direita foi amputada após ser atropelado por um ônibus da Karachi Transport Corporation (KTC) em 1992.
O demandante, Kishan Lal, entrou com uma ação no Tribunal Superior de Sindh contra o motorista do ônibus KTC e o governo de Sindh em 1994, buscando uma indenização de 10 milhões de rúpias dos réus.
No entanto, o advogado do demandante, Faraz Faheem, disse a Dawn que o caso estava pendente no SHC desde 1994. No ano passado, o caso foi transferido para o tribunal civil após alterações à Lei de Alteração dos Tribunais Civis de Sindh, altura em que o caso já tinha atingido a fase de argumentação final.
Salientou que depois de registar as provas e dar ampla oportunidade a ambos os arguidos de comparecerem, ambos os arguidos não se opuseram ao processo. Assim, o Juiz Civil Sênior (Sul) Shah Muhammad Kolachi ordenou que ambos os réus pagassem Rs 10 milhões solidariamente ao autor.
O juiz considerou responsabilidade solidária entre o governo de Sindh e o motorista do KTC. Ordene um aumento de preço anual de 15% a partir da data em que a ação for ajuizada.
O tribunal considerou que os danos deveriam compensar o autor por dor e sofrimento, angústia mental, perda de comodidades, redução da capacidade de ganho, despesas médicas, dificuldades futuras e outros danos especiais sofridos pelo autor como resultado da condução descuidada e negligente do réu.
“Uma vez que a Portaria foi aprovada contra o Governo, nos termos do artigo 82.º do CPC (Código de Processo Civil), é dado ao Governo um prazo de três meses a contar da data desta Portaria para implementar a Portaria. Se a Portaria não for cumprida dentro do referido prazo, este Tribunal encaminhará o assunto ao Governo do Estado para as devidas ordens nos termos da lei. 82 CPC”, decidiu o tribunal.
O tribunal também determinou que o autor terá direito a um aumento anual de 15% a partir da data de ajuizamento da ação até que a ação seja cumprida.
O advogado do demandante, Faheem, disse que o incidente ocorreu em março de 1992, quando o demandante, então com 27 anos, estava parado em um ponto de ônibus na Korangi Road. Ele disse que o ônibus KTC atingiu o reclamante depois que o motorista supostamente perdeu o controle do veículo.
Além disso, o autor alegou que a negligência do motorista do ônibus e de seu empregador, o governo estadual, fez com que o autor sofresse ferimentos graves, incluindo a amputação traumática da perna direita.
Numa ordem detalhada, o tribunal observou que ambos os réus não conseguiram apresentar provas independentes para refutar as provas do autor. Embora o caso contra o motorista do ônibus fosse ex parte, foi reconhecido que o governo de Sindh não conseguiu produzir provas, apesar de aproveitar amplas oportunidades. “As provas apresentadas pelo demandante são, portanto, indiscutíveis e inspiram confiança”, disse o tribunal.
O tribunal observou que o demandante tinha 27 anos na época do incidente e ganhava a vida cortando couro, o que exige mobilidade física e permanência prolongada. Ele acrescentou que sua renda foi significativamente reduzida devido à amputação permanente de sua perna. “O tribunal não pode ignorar o facto de que tais deficiências afectam negativamente não só os movimentos físicos, mas também a vida social, a vida conjugal, a auto-estima e as perspectivas futuras.
“A incapacidade permanente e a desfiguração sofridas pelo Requerente continuarão pelo resto da sua vida e, portanto, ele merece uma compensação total pela sua dor e sofrimento, incapacidade permanente, perda de comodidades e dificuldades futuras”, acrescentou.
Publicado na madrugada de 21 de julho de 2026
