RAWALPINDI: O Ministro Federal das Ferrovias, Muhammad Hanif Abbasi, rejeitou na segunda-feira o relatório do Auditor Geral do Paquistão sobre a perda de receita das Ferrovias do Paquistão e disse que o ministério havia alcançado sua meta de ganhar Rs 115 bilhões no atual ano fiscal.
Ele expressou essas opiniões ao falar à mídia por ocasião da inauguração da recém-construída sala de segurança e da sala do maquinista no depósito de locomotivas ferroviárias.
“O relatório do Auditor Geral procurava restringir o desenvolvimento dos caminhos-de-ferro. O relatório que mencionava um défice de 19% está completamente errado. Em Março de 2025, como Ministro dos Caminhos de Ferro, mudei a situação em quatro meses face ao desempenho dos cinco anos anteriores”, afirmou o ministro.
Ele disse que os custos operacionais foram reduzidos em Rs 3,6 bilhões no período de quatro meses, o que ele considerou um lucro. “Um subsídio de pensão de 63 mil milhões de rupias foi concedido pelo Governo do Paquistão. Os reformados são a espinha dorsal do nosso sistema. No futuro, garantiremos que o próprio Governo do Paquistão pague esta pensão. Pretendemos atingir a meta de receitas em 6 de julho”, disse ele.
Ele disse que a Pakistan Railways não recebeu uma receita de INR 100 bilhões. “Terceirizamos cinco trens. Até o momento, nenhum bilhete grátis foi dado a ninguém. Até o final do exercício financeiro, atingimos a meta de receita de Rs 1.150 milhões”, disse ele.
Ele disse que o processo de reforma das Ferrovias do Paquistão está em andamento e a digitalização completa do departamento está sendo garantida. “Todos os trens serão atualizados até junho de 2027”, disse ele.
Respondendo a uma pergunta, o ministro disse que a pedra fundamental da secção Lohri a Karachi do projecto ML-1 será lançada pelo Primeiro-Ministro em Setembro.
Abbasi disse que as escolas e hospitais da Pakistan Railways estão a ser externalizados num modelo de parceria público-privada, enquanto o dimensionamento adequado também está a ser realizado em vários departamentos.
Ele disse que não houve nenhuma revisão de vans elétricas nos últimos 20 anos, acrescentando que as licitações para aquisição de 16 novas usinas serão lançadas na terça-feira e a revisão de todas as vans elétricas será concluída até 23 de março do próximo ano.
Ele disse que a renovação dos quatro ancinhos do Awam Express foi concluída porque as atualizações já estavam em andamento.
Quanto aos planos futuros, o ministro disse que os trabalhos no ML-3 de Lori a Zahedan também estão em curso e estão a ser feitos esforços para iniciar os trabalhos propriamente ditos durante o seu mandato. “A ECC já aprovou o projeto ML-3”, afirmou.
No que diz respeito à renovação das estações ferroviárias, o ministro disse que a estação ferroviária de Rawalpindi será renovada com base no padrão de Lahore e foram providenciados fundos para o efeito. A previsão é que o projeto seja concluído até dezembro.
Ele disse que as tarifas dos comboios de passageiros e de carga não foram aumentadas de acordo com as instruções do primeiro-ministro, acrescentando que os preços mais baixos do petróleo por si só não provocarão reduções nas tarifas.
Anteriormente, o Ministro inaugurou uma moderna sala de corrida com ar condicionado, acomodações confortáveis e fornecimento ininterrupto de energia solar para seguranças e pilotos de locomotivas.
Agradeceu à Direcção Geral FWO por equipar as salas com instalações de última geração.
Ele disse que foi a primeira vez em 36 anos que tal instalação foi fornecida e salas de corrida modernas semelhantes seriam construídas em outras grandes cidades do país.
Publicado na madrugada de 30 de junho de 2026
