Sul do Waziristão Sul: Moradores lamentaram na terça-feira a deterioração das condições da estrada Wana-Gomal-Zam, uma das rotas comerciais e de comunicação mais importantes da região, a ponto de quase entrar em colapso.
A estrada não serve apenas como uma importante ligação entre Wana e Gomal Zam, mas também liga o Paquistão e o Afeganistão através da passagem fronteiriça de Angor Adda. Mas anos de negligência, infra-estruturas danificadas e repetidas destruições climáticas tornaram esta rota cada vez mais difícil de navegar.
A rota estrategicamente importante já estava em mau estado desde fevereiro. Quase quatro meses depois, os moradores dizem que a estrada está praticamente inutilizável.
Buracos profundos, trechos lamacentos, estradas quebradas e trechos não pavimentados tornam a viagem difícil e perigosa. Várias pontes e bueiros ao longo do percurso também foram danificados ou ficaram inoperantes, agravando ainda mais a situação.
Os anciãos da tribo Ahmadzai Wazir expressaram frustração com o que descreveram como a indiferença do governo à deterioração das condições da estrada numa entrevista à Dawn na terça-feira.
“Esta estrada não é apenas essencial para o povo do Waziristão do Sul, mas também desempenha um papel importante no comércio e nas atividades económicas da região”, disse o ancião tribal. “A situação atual está a causar dificuldades incalculáveis aos residentes locais e a afetar as empresas de ambos os lados da fronteira.”
Os mais velhos recordaram que já tinha sido aprovado um grande montante de fundos para a reconstrução da estrada. No entanto, alegaram que o projeto foi posteriormente retirado do programa de desenvolvimento do estado, resultando na interrupção dos trabalhos de restauração e na deterioração da rota.
Entretanto, Ikram Wazir, engenheiro executivo do Departamento de Comunicações e Obras, reconheceu a gravidade da situação, dizendo que a estrada Wana-Gomal-Zam tornou-se quase imprópria para circulação devido aos extensos danos causados por fortes chuvas, inundações repentinas e deslizamentos de terra.
Ele disse que vários trechos da estrada sofreram danos estruturais e pontes e infraestruturas de drenagem foram afetadas por repetidas inundações.
Wazir revelou ainda que um PC-I para a reconstrução e reabilitação completa da estrada já foi preparado e submetido ao Gabinete do Comissário de Comunicações e Obras em Peshawar. Ele disse que o custo estimado do projeto foi de cerca de 25 bilhões de rúpias.
Acrescentou que o início das obras de reconstrução depende da aprovação do projecto e da libertação dos fundos necessários pelas autoridades competentes.
Vista aérea da estrada Wana Gomal Zam no distrito de Lower South Waziristão de KP. — Foto cortesia do autor
As chuvas recentes agravaram ainda mais o problema, provocando deslizamentos de terra em vários pontos da estrada, bloqueando o trânsito. Os viajantes teriam ficado presos por horas enquanto os veículos lutavam para passar pelas seções danificadas ou tinham que esperar enquanto os escombros eram removidos.
Relatórios locais dizem que a estrada continua a ser gravemente afectada pelas chuvas sazonais dos últimos três anos e pouco progresso foi feito nas reparações. Além de perturbar os transportes e a actividade comercial, a deterioração contínua coloca sérios desafios aos residentes que dependem da linha para acesso a negócios e serviços essenciais.
Os motoristas na estrada dizem que a viagem está se tornando cada vez mais perigosa. Muitas transportadoras foram forçadas a suspender as operações ou utilizar rotas alternativas por longos períodos de tempo, resultando em custos de transporte mais elevados e atrasos na movimentação de mercadorias.
Os comerciantes dizem que a situação está a ter um impacto negativo nos mercados locais e no comércio transfronteiriço.
Considerado um corredor económico estratégico para o Baixo Waziristão Sul, milhares de veículos, incluindo camiões pesados, automóveis de passageiros, automóveis, cabines duplas e veículos de transporte comercial, utilizam diariamente a estrada Wana-Gomal-Zam.
Apesar da sua importância para o comércio Paquistão-Afegão, os líderes tribais locais dizem que os repetidos apelos às autoridades civis e ao Departamento de Comunicações e Obras receberam pouca resposta.
O presidente do distrito do Waziristão do Sul do PPP, Amanullah Wazir, apelou ao primeiro-ministro Shehbaz Sharif para prestar atenção imediata à questão e garantir a reconstrução urgente da estrada.
Ele sublinhou que a reabilitação de estradas é essencial não só para aliviar as dificuldades dos viajantes diários, mas também para relançar o comércio e a actividade económica na região.
Amanullah também apelou ao governo federal para atribuir fundos especiais ao projecto, alertando que atrasos contínuos aprofundariam a crise dos transportes e prejudicariam ainda mais a economia local.
