LAHORE: A temporada da manga chegou ao mercado mais tarde do que o normal, com a produção caindo cerca de 20%. Os exportadores também estão preocupados com o facto de as tensões regionais, o encerramento de fronteiras e o aumento das taxas de frete poderem afectar gravemente os envios para o exterior este ano.
Autoridades da indústria dizem que a produção esperada do país caiu para cerca de 1,5 milhão de toneladas, de cerca de 1,8 milhão de toneladas no ano passado, já que condições climáticas anormais atrapalharam o florescimento precoce da colheita. A área cultivada permanece quase inalterada em aproximadamente 160.000 hectares.
O clima frio e úmido em março e abril também atrasa a temporada. A colheita para o mercado local começa normalmente no final de Abril, mas este ano só começou na primeira semana de Maio. O programa de exportação está programado para começar em 1º de junho, e não por volta de 20 de maio.
Os primeiros distritos produtores de Sindh, como Mirpurkha, Tando Alahyar e Hyderabad, relataram rendimentos médios. No entanto, a produção diminuiu significativamente nas principais áreas de manga no final da temporada de Punjab, como Rahim Yar Khan, Multan, Muzaffargarh e Shujaabad.
Custos de transporte ameaçam remessas
Os exportadores acreditam que a temporada poderá durar mais do que o habitual, estendendo-se até meados de Setembro, dependendo das condições meteorológicas no final do Verão.
Shoaib Ahmad Basra, diretor-gerente da National Fruits Pakistan, disse que apesar do rendimento reduzido, os exportadores não esperam que os preços internacionais subam significativamente, uma vez que a procura nos mercados regionais tradicionais do Paquistão enfraqueceu.
As rotas comerciais para o Afeganistão permanecem bloqueadas devido ao encerramento prolongado das fronteiras, enquanto as tensões no Golfo e as perturbações em torno do Estreito de Ormuz aumentaram os custos de transporte e reduziram a disponibilidade de transporte.
Ele disse que as operações de carga aérea também eram incertas, uma vez que o Paquistão dependia fortemente das companhias aéreas do Médio Oriente para exportar mangas para a Europa e o Reino Unido.
“A frequência reduzida de voos e o espaço de carga limitado complicam os planos de exportação dos exportadores”, diz ele.
Publicado na madrugada de 12 de maio de 2026
