KARACHI: O ministro-chefe de Sindh, Syed Murad Ali Shah, garantiu na quarta-feira à Pakistan Railways (PR) o total apoio do governo na remoção de invasões ilegais ao longo dos trilhos da Ferrovia Circular de Karachi (KCR).
O Primeiro Ministro encontrou-se com o Ministro Federal das Ferrovias, Hanif Abbasi, na CM House e discutiu o renascimento do KCR, a reabilitação de trilhos antigos e a introdução de novos trens nas rotas Karachi-Lori e Karachi-Jacobabad (via Kotli e Dadu).
A reunião também concordou em desenvolver corredores verdes ao longo dos trilhos ferroviários para melhorar a mobilidade urbana e a sustentabilidade ambiental de Karachi.
Foi salientado que a invasão de terrenos ferroviários é um grande obstáculo ao bom funcionamento dos serviços ferroviários.
Murad e o Ministro das Ferrovias Abbasi discutem a reabilitação dos trilhos KCR e a introdução de novos trens em Sindh
O Primeiro-Ministro instruiu a administração distrital a estender o apoio total aos esforços de relações públicas para eliminar a invasão ilegal.
“Não podemos tolerar a invasão da infra-estrutura pública. Forneceremos total apoio administrativo para limpar o terreno ferroviário”, afirmou.
“Os terrenos ferroviários são um bem nacional. Trabalharemos com o governo de Sindh para garantir a sua proteção e utilização legal”, disse o ministro das Ferrovias, sublinhando medidas rigorosas.
De acordo com o comunicado, a reunião contou com a presença do Ministro dos Transportes de Sindh, Sharjil Inam Memon, do Ministro do Governo Local, Syed Nasir Hussain Shah, do Secretário-Chefe de Sindh, Asif Haider Shah, do Secretário-Chefe de Karachi, Hassan Naqvi, do Secretário da LG, Waseem Shamshad, do Secretário de Transportes, Asad Zamin e outros.
O presidente de relações públicas Syed Mazar Ali Shah, o gerente geral (GM) Hafizullah, o GM da Adul Railway Hammad Mirza, o superintendente divisional (DS) Karachi Jamshaid Alam e a DIG Railway South Munir Shaikh também participaram da reunião.
A conferência centrou-se na revitalização e no funcionamento sustentável dos serviços ferroviários suburbanos, especialmente em Carachi, para enfrentar os crescentes desafios do transporte urbano.
Os participantes concordaram que a rede ferroviária suburbana, incluindo a KCR, oferece uma solução acessível e “verde” para os passageiros diários.
O Primeiro-Ministro enfatizou a necessidade de um quadro coordenado entre os governos federal e provincial para reparar infra-estruturas, melhorar os calendários e garantir operações regulares.
Garantindo total cooperação em relações públicas, o ministro federal disse: “Estamos totalmente comprometidos em restaurar os serviços ferroviários suburbanos em Karachi. Com esforços conjuntos, podemos transformar este sistema num meio de transporte moderno e confiável”.
O secretário-chefe informou Abbasi que o governo Sindh está planejando construir uma passagem subterrânea em Malir Khard, mas o projeto está suspenso devido ao atraso na emissão do Certificado de Não Objeção (NOC).
O Ministro da União instruiu o Comissário de Relações Públicas a emitir NOC para permitir a construção.
A reunião também discutiu propostas para desenvolver cinturões verdes e plantações lineares, especialmente ao longo da linha ferroviária do acantonamento de Karachi a Jumagos, em colaboração com o governo de Sindh.
Foi decidido que o departamento florestal e o departamento LG, em colaboração com as relações públicas, realizarão atividades de florestamento com mecanismos de manutenção adequados.
A questão das taxas pendentes para manutenção e melhoria das travessias ferroviárias em Sindh também foi um tema de discussão.
O Primeiro-Ministro ordenou que fosse realizada uma liquidação abrangente para resolver as dívidas pendentes. “A segurança pública é a nossa principal prioridade. As passagens de nível de alto risco devem ser atualizadas sem demora para evitar acidentes”, disse ele.
Publicado na madrugada de 23 de abril de 2026
