ISLAMABAD: Pela primeira vez em 28 meses, a estatal Pakistan LNG Limited (PLL) anunciou na quinta-feira uma licitação de emergência para importar três cargas de GNL para entrega de 27 de abril a 8 de maio em meio ao aumento das temperaturas e à escassez de energia.
Considerando a necessidade urgente de atender à demanda de energia, que resultou em um déficit de mais de 4.500 MW nos horários de pico e na redução de carga em seis a sete horas, o PLL definiu o prazo para as licitações ser sexta-feira, 24 de abril, e está previsto para começar no mesmo dia.
A licitação foi lançada em resposta à relutância do Catar em transportar cargas de GNL presas no Golfo devido ao fechamento do Estreito de Ormuz.
Três cargas de GNL com destino ao Paquistão regressaram primeiro de Ormuz por razões de segurança. Todas as três propostas são para 140 mil metros cúbicos de carga cada e serão entregues no regime de entrega ao mar (DES). Cada carga normalmente fornece aproximadamente 100 milhões de pés cúbicos por dia (mmcfd) ao Paquistão.
No mês passado, a Autoridade Reguladora de Petróleo e Gás (Ogra) anunciou que o preço do gás natural liquefeito regaseificado (RLNG) vendido na fase de distribuição por duas empresas de gás suíças em Março aumentará significativamente entre 19 e 22 por cento, para 12,50 a 14 dólares por milhão de unidades térmicas britânicas.
De acordo com os dados da agência, este aumento deve-se principalmente ao aumento das tarifas terminais devido aos menores volumes de importação e a um ligeiro aumento nos preços de importação.
Os preços do cabaz RLNG basearam-se em apenas duas cargas em Março, em comparação com oito cargas cada em Fevereiro e Março de 2026. Isto deve-se ao caso de força maior declarado pelo Qatar após o ataque às suas instalações de gás e o encerramento do Estreito de Ormuz.
Ambas as cargas foram importadas sob dois contratos de GNL entre a PSO e a Qatar Gas a um preço médio de aproximadamente US$ 7,68/mmBtu (DES), em comparação com US$ 7,45/mmBtu no mês passado, mas ainda significativamente inferior aos US$ 8,9/mmBtu de março passado.
A PLL, um dos órgãos públicos responsáveis pelas importações de GNL, não importou nenhuma carga no mês passado. Na verdade, a empresa estava importando uma única remessa por cerca de US$ 7,65 por mmBtu há alguns meses, pela primeira vez em quase um ano, por meio de um antigo contrato com uma empresa privada.
A PLL, que foi criada há cerca de uma década para importar GNL, não conseguiu importar cargas de GNL durante o ano passado, deixando-a redundante e com um encargo líquido para os fundos públicos, apesar dos seus executivos e do conselho de administração gozarem de salários elevados e de regalias e privilégios associados.
A empresa propôs pela última vez uma licitação de GNL em dezembro de 2023 para entrega em janeiro de 2024, mas posteriormente cancelou a licitação.
O sector da energia, que tem enfrentado críticas sobre a redução de carga mesmo antes do início do Verão, fez na semana passada uma encomenda ao sector petrolífero para providenciar cerca de 400 milhões de pés cúbicos por dia (mmcfd) de GNL para produção de energia, uma vez que se espera que as rotas de abastecimento internacionais sejam reabertas.
As importações de GNL foram interrompidas no início do mês passado, após o encerramento do Estreito de Ormuz, na sequência de ataques ao Irão por parte dos Estados Unidos e de Israel que visaram instalações de combustível em países vizinhos, incluindo o Qatar, a Arábia Saudita, os Emirados Árabes Unidos e o Kuwait, em retaliação. No início do mês passado, o Qatar declarou força maior em todos os contratos de GNL em todo o mundo, incluindo o contrato com o Paquistão.
Fontes disseram que o sector energético, ciente da possibilidade de navios com bandeira paquistanesa passarem por pontos de estrangulamento no Médio Oriente devido à escassez de energia, apelou urgentemente a todas as partes interessadas para assistência na compra da carga de GNL. No entanto, isso não aconteceu imediatamente.
As autoridades acrescentaram que a escassez de energia aumentará ainda mais à medida que as temperaturas subirem nos próximos dias, tornando quase impossível estabilizar a rede eléctrica nacional sem centrais eléctricas de grande escala, especialmente centrais eléctricas baseadas em GNL no Punjab, com uma capacidade total de geração de cerca de 6.000 MW.
Além disso, o uso de diesel de alta velocidade (HSD) ou óleo de forno aos preços atuais de mercado pode elevar os custos de combustível.
Nesse caso, mesmo uma ou duas cargas do mercado spot aberto poderiam ser economicamente viáveis no mix energético global em comparação com o diesel ou o óleo de fornalha, disse ainda o responsável.
“Com o início da época de Verão, a procura de electricidade começou a aumentar significativamente em todo o país. Neste sentido, a disponibilidade de RLNG continua a ser crítica para garantir a produção óptima de energia e manter a estabilidade do sistema”, escreveu o sector energético ao sector petrolífero.
Salientou que se o fornecimento de RLNG se tornar insuficiente, haverá necessidade de aumentar a dependência de combustíveis alternativos caros, como o HSD. “Isto não só resulta num aumento significativo no custo total de geração de energia, mas também leva a tempos de gestão de carga mais longos, aumentando assim a carga de Ajuste de Custo de Combustível (FCA) sobre os consumidores finais”, explicou o Ministério da Energia.
Todas as quatro gigantescas fábricas baseadas em GNL dos governos federal e de Punjab e a fábrica de médio porte de Nadipur podem usar HSD como combustível alternativo. A diferença nos custos de geração de energia é normalmente superior a 25 rupias por unidade, mas estima-se agora que seja ainda mais elevada devido à volatilidade dos preços do petróleo.
Estas centrais eléctricas também são necessárias para estabilizar o sistema de evacuação de energia excedentária do sul do país.
Para garantir o bom funcionamento do sistema e evitar os impactos acima mencionados, o departamento de energia também forneceu uma previsão semanal detalhada dos requisitos de RLNG (divididos em horas de sol e horas sem sol e também fornece a procura média) preparada para o sistema da National Grid Company (NGC).
“Além disso, a K Electric também comunicou os seus requisitos de RLNG para o sistema KE”, disse o setor de energia, solicitando formalmente ao setor petrolífero que gerencie e aloque as cargas contratadas com o Catar de uma forma que garanta a disponibilidade de RLNG de acordo com os planos de demanda para os sistemas NGC e KE, apoiando assim a geração de energia ininterrupta e econômica.
As autoridades disseram que antes do ataque EUA-Israel ao Irão, o custo da geração de energia baseada em HSD era superior a 45 rúpias por unidade, que agora pode ser superior a 80 rúpias por unidade.
No entanto, o elevado custo do HSD e as importantes exigências nos transportes e na agricultura, especialmente durante a fase final da colheita, tornam difícil considerar o HSD para a geração de energia neste momento.
A procura máxima no Verão excede normalmente os 28 000 MW, em comparação com 19 000-20 000 MW durante as horas de ponta e menos de 10 000 MW durante o dia, devido em parte ao aumento da dependência da energia solar. Embora a energia solar tenha ajudado a reduzir a procura da rede, muitos consumidores regressam à rede após o pôr do sol.
