RAWALPINDI: A Autoridade de Desenvolvimento de Rawalpindi (RDA) desenvolveu uma ciclovia na Old Airport Road sob orientação do governo de Punjab. Mas agora, um ano depois, as autoridades municipais começaram a remover as barreiras de concreto, dizendo que estão impedindo a circulação de VIPs.
As ciclovias de 7 km de extensão em ambos os lados da Old Airport Road foram desenvolvidas em fevereiro de 2025, depois que a primeira-ministra Maryam Nawaz lançou a iniciativa após retornar do Japão.
A largura da ciclovia variou de 10 a 12 pés de acordo com as especificações do local. A iniciativa teve como objetivo melhorar a segurança viária e proporcionar rotas mais seguras e organizadas para os motociclistas.
Mas no ano passado, os motociclistas não o usaram. Mohammad Kamran, um motociclista, disse: “A ciclovia foi construída no lado esquerdo da estrada, tornando difícil para os motociclistas virarem à direita em áreas residenciais ao longo da estrada”. Sarmad Hussain, um residente da Colônia Shah Khalid, disse que as motocicletas tiveram que virar à esquerda no trevo de Kolar Chowk, o que aumentou a distância total do Aeroporto Chowk até o retorno na Colônia Shah Khalid.
Ele disse que esse foi o principal motivo pelo qual as ciclovias não foram consideradas úteis. Ele disse que a polícia de trânsito também estava ciente disso e não forçou os ciclistas a usarem a pista.
Enquanto isso, um alto funcionário da RDA confirmou à Dawn que os blocos de concreto serão removidos da Old Airport Road e em seu lugar será instalado um olho de gato para permitir que carros e outros veículos também possam circular nesta parte da estrada. Ele também disse que os motociclistas não usavam essa faixa.
Ele disse que a antiga estrada do aeroporto era importante para a circulação de VIPs e os blocos de concreto usados para obstruir o tráfego durante tais movimentos. Ele disse que o antigo aeroporto ainda é usado para viagens aéreas VIP.
O funcionário disse que a RDA também planeja reconstruir a estrada e que o plano foi enviado ao governo de Punjab para aprovação.
Ele disse que estudos já foram realizados em outras estradas, mas não foi possível instalar ciclovias separadas. Quando contatado, o porta-voz da RDA, Mohammad Irfan, também disse que os blocos de concreto seriam removidos e substituídos por olhos de gato para facilitar o uso de outros veículos nas laterais da estrada durante os horários de pico.
Publicado na madrugada de 15 de março de 2026
