Fiorano: Lewis Hamilton está se preparando para o “grande desafio” de se adaptar às mudanças dramáticas nos regulamentos técnicos que o grid de F1 de 2026 enfrenta, enquanto a Ferrari revela seu novo carro na sexta-feira.
O heptacampeão mundial e companheiro de equipe Charles Leclerc testou o SF-26 na pista de testes privada da Scuderia em Fiorano, perto da sede de Maranello.
“Acho que esta é a maior mudança regulatória que nosso esporte já teve, pelo menos na minha época”, disse o britânico de 41 anos.
“Mas cada vez que mudamos para uma nova regulamentação, foi um grande desafio.
“Isso realmente nivela o campo de jogo porque todos começam do zero. E é tudo uma questão de desenvolvimento, de quem pode desenvolver mais rápido, de quem pode ter as melhores ideias. E uma equipe unificada cresce no mesmo ritmo.”
O chefe da equipe Ferrari, Fred Vasseur, relembrou um “dia emocionante” enquanto observava seu novo carro sair da garagem e entrar na pista.
“Está indo muito bem e tem havido muito trabalho, mas estamos todos muito felizes. Este não é o fim da história, é o começo da temporada”, disse ele.
“Vamos permanecer positivos e aproveitar a história”, disse o francês, acrescentando: “Fiquei feliz em ver o carro sair da garagem, mas é o início de uma nova jornada”.
Dado que todas as 11 equipes começarão do zero, Vasseur queria manter baixas as expectativas para a abertura da temporada na Austrália, no início de março.
“Vamos analisar a situação em Melbourne. Hoje foi o primeiro passo”, disse Vasseur.
“A velocidade de desenvolvimento será muito maior do que no passado. Veremos como será o desempenho em Melbourne, mas é muito cedo para ficarmos entusiasmados.”
Hamilton nem sequer conseguiu terminar no pódio pela primeira vez em sua ilustre carreira, com a Ferrari definhando em quarto lugar na classificação de construtores.
A última vez que venceram o campeonato de construtores foi em 2008, um ano antes de Kimi Raikkonen conquistar o último de seus 15 títulos de pilotos.
Hamilton admitiu que a última vez que o carro foi fundamentalmente alterado em 2022, ele não combinava com seu estilo de direção.
Ele espera que a iteração de 2026 seja mais do seu agrado nos anos crepusculares de sua ilustre carreira.
Ele mudou da Mercedes para a Ferrari na esperança de conquistar o oitavo título mundial, mas dado o seu desastroso ano de estreia, agora ficará aliviado por vencer apenas mais uma corrida.
Também houve grandes mudanças no carro, com o engenheiro de corrida de Hamilton, Ricardo Adami, saindo para assumir um papel diferente dentro da equipe.
Hamilton, que tinha um relacionamento muito próximo com os engenheiros da Mercedes, Pete Bobo Bonnington e Adami, parecia ter um relacionamento tenso às vezes pelo rádio da equipe durante a corrida.
Os tifosi que assistem não têm tido muito o que gritar ultimamente, mas Leclerc prestou homenagem à sua coragem e fé.
Um homem de Mônaco disse: “Só posso agradecer pelo tremendo apoio que recebemos todos os anos”.
“Isso definitivamente nos impulsiona e nos motiva. E é isso que torna a Ferrari especial. Tudo graças ao Tifosi e ao apoio que recebemos em todo o mundo.”
Um shakedown em Barcelona está agendado para a próxima semana, onde o novo carro será testado longe da mídia, seguido de testes consecutivos no Bahrein, em fevereiro.
A temporada de 24 corridas começa em 8 de março na Austrália.
Publicado na madrugada de 24 de janeiro de 2026
