PESHAWAR: O encerramento prolongado das rotas comerciais entre o Paquistão e o Afeganistão durante mais de três meses resultou em enormes perdas económicas que ascendem a milhares de milhões de rúpias, tanto a nível nacional como regional, disseram líderes empresariais aqui no domingo.
Afirmaram que a suspensão do comércio transfronteiriço teve um impacto grave nas exportações, no comércio bilateral, nas operações de transporte e nas receitas do governo, e atingiu a economia do país em geral, especialmente a província de Khyber Pakhtankhwa, cuja comunidade empresarial era fortemente dependente do comércio com o Afeganistão.
Esta opinião foi expressa pelo vice-presidente sênior da Câmara Conjunta de Comércio e Indústria Paquistão-Afeganistão, Ziaul Haq Sarhadi, e pelo presidente da Câmara de Comércio e Indústria Sarhad, Manzoor Elahi, em um comunicado de imprensa conjunto divulgado aqui.
Disseram que a província de Khyber Pakhtunkhwa foi desproporcionalmente afectada devido à sua proximidade geográfica com o Afeganistão, aos fortes laços étnicos e comerciais e à forte dependência do comércio transfronteiriço. Acrescentaram que mais de 90 por cento das exportações do Paquistão para o Afeganistão passaram pela alfândega Khyber Pakhtankhwa, principalmente através da passagem fronteiriça de Torkham.
Comércio bilateral Paquistão-Afeganistão diminui 53%
Os empresários afirmam que o Estado sofreu uma perda de exportação estimada em 2,5 mil milhões de rúpias devido à suspensão dos embarques de produtos como cimento, têxteis, medicamentos, materiais de construção e produtos agrícolas. Além disso, KP perdeu quase 2.500 milhões de rupias em receitas nos primeiros cinco meses deste ano fiscal devido à redução das atividades comerciais e à redução das cobranças alfandegárias.
Os exportadores do estado estão incorrendo em perdas de mais de US$ 4 milhões todos os dias e mercadorias no valor de bilhões de rúpias estão presas, disseram. Alimentos frescos estragados e medicamentos e matérias-primas vencidas causaram perdas económicas irreversíveis.
Ele acrescentou que o comércio de trânsito do Afeganistão para a Ásia Central, que costumava totalizar 4.000-5.000 remessas por ano, diminuiu drasticamente, impactando negativamente o sector de logística e transporte da província e as receitas relacionadas.
Os líderes empresariais destacaram o impacto na economia em geral, alertando que os encerramentos prolongados das fronteiras estavam a levar ao encerramento de indústrias e à perda de empregos. Argumentaram que até 90% do sector industrial de KP depende do mercado afegão para importações e exportações, e a interrupção contínua poderia levar ao encerramento generalizado de fábricas, ao desemprego em grande escala e ao aumento da agitação regional devido ao aumento das dificuldades económicas.
Referindo-se ao sector dos transportes e do trabalho, disseram que milhares de camionistas, trabalhadores e trabalhadores assalariados diários nas zonas fronteiriças perderam os seus meios de subsistência e a actividade comercial nos mercados de Peshawar e outras cidades abrandou significativamente. Os agricultores e comerciantes também sofreram pesadas perdas devido à deterioração de frutas, vegetais e outros produtos frescos.
Alertaram que o impacto a longo prazo poderá ser ainda mais grave à medida que o Afeganistão intensificar o seu desvio comercial para o Irão e os países da Ásia Central, potencialmente perdendo mercados permanentemente para as empresas baseadas no PK.
Citando um relatório recente, afirmou que o comércio bilateral Paquistão-Afeganistão diminuiu 53% em termos anuais, para 594 milhões de dólares no primeiro semestre do actual ano financeiro (2025-26), de 1,26 mil milhões de dólares no mesmo período do ano passado, principalmente devido ao encerramento de passagens de fronteira.
Publicado na madrugada de 12 de janeiro de 2026
