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Home » “Ganhamos £ 60.000 e quero a abolição do imposto de selo.”
Economy

“Ganhamos £ 60.000 e quero a abolição do imposto de selo.”

ForaDoPadraoBy ForaDoPadraonovembro 25, 2025Nenhum comentário6 Mins Read
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Rachel Crane

Chris Brumwelland

Emer Morrow

a ser decidido

Há muita especulação sobre o que será ou não incluído no orçamento proposto.

Antes do discurso de quarta-feira, a ministra das Finanças, Rachel Reeves, reconheceu que tanto os aumentos de impostos como os cortes nas despesas estavam em cima da mesa.

A BBC News conversou com pessoas de diversas faixas de renda sobre o que desejam de seu orçamento.

Se você tiver um problema que gostaria que abordássemos, entre em contato conosco através do Your Voice.

Wesley Thorne, 52 anos, e sua esposa Toni moram perto de Bristol com suas duas filhas.

Eles querem uma casa maior, mas querem que o imposto de selo seja eliminado do orçamento porque acrescenta entre £ 15.000 e £ 20.000 aos custos de mudança.

O imposto de selo é um imposto cobrado sobre a compra de propriedades ou terrenos acima de um determinado valor na Grã-Bretanha e na Irlanda do Norte.

“Para mim, isso parece um imposto imoral apenas para possuir uma casa”, diz Wesley.

Ele quer que o chanceler “abolisse completamente o imposto de selo (ou) o aplicasse a imóveis com avaliações muito mais elevadas”, diz.

Wesley e Toni administram uma loja e barraca de doces online e são membros da Federação de Pequenas Empresas. Atualmente, eles pagam cerca de £ 60.000 por ano, mas esse valor está sujeito a alterações.

Ele disse que as pressões sobre os custos “nunca foram tão ruins”, acrescentando que “estamos sendo atingidos de todas as direções” pelo aumento dos preços do açúcar e do chocolate, pelo aumento do salário mínimo nacional e pelo aumento das taxas comerciais.

Actualmente, as pequenas empresas como a Wesley and Toni’s devem registar-se para pagar o IVA se o seu volume de negócios tributável exceder £90.000. Wesley quer aumentar esse limite.

“Tenho £ 22.000 e gostaria que todos os alunos tivessem viagens de ônibus gratuitas.”

Liam Davidson é um estudante do terceiro ano da Universidade de Aberdeen.

Graças aos empréstimos estudantis, ganho £ 800 por mês e, trabalhando em uma academia, ganho £ 1.000 por mês.

Ele diz que tem uma renda disponível entre £ 200 e £ 250 depois de pagar por itens essenciais e percebeu que os preços dos alimentos continuam subindo.

“No mês passado, minha renda mensal caiu para provavelmente cerca de £ 50 e eu ainda tinha uma semana pela frente”, diz ele.

Os menores de 22 anos na Escócia podem viajar de ônibus gratuitamente, mas Liam quer estender o programa a estudantes de todas as idades e em todo o Reino Unido.

“Gasto £40 por semana viajando de e para a universidade. É mais barato dirigir”, diz ele.

No mês passado, o governo disse que um teste de viagens gratuitas de ônibus para menores de 22 anos na Inglaterra era “inacessível”.

“O meu rendimento é de £25.000 e gostaria de gastar mais em habitação social.”

Fatima Tehan Jallow é uma mãe solteira que mora em uma casa municipal no norte de Londres.

Ela diz que adora seu trabalho como Aprendiz de Capataz de Construção Nível 4.

Ela trabalha em período integral e sua filha frequenta uma creche que custa £600 por mês.

Essa é uma de suas maiores despesas, além de aluguel e contas, e ela diz “continue aumentando”.

Apesar disso, ela sente que está bem e acha que a chanceler deveria aumentar os impostos e gastar mais em serviços essenciais.

“Eu definitivamente pagaria mais se visse isso chegando às escolas e aumentando a habitação social”, diz ela.

“Ganhamos £ 150.000 e temos um VE. Deveríamos pagar para usar as estradas.”

Steve Williams é contratado de TI e sua esposa é conselheira. Ambos trabalham por conta própria e estimam que sua renda anual combinada seja de £ 150.000.

Eles moram em Basingstoke e ambos dirigem veículos elétricos (EVs).

Steve diz que não tem problemas com o suposto imposto sobre veículos elétricos.

“Eu uso as estradas, então, em última análise, tenho que pagar pela manutenção das estradas”, diz ele.

“Poderíamos tributar os carros movidos a gasolina por quilômetro rodado. No momento, estamos falando em tributar apenas os carros elétricos, mas isso é injusto”, diz Steve.

“O nosso rendimento é de £67.000 e gostaríamos de gastar mais no NHS.”

Becky Oliver, 34 anos, mora em Bourne, Lincolnshire, com o marido Tim e os dois filhos pequenos.

Ela trabalha como assistente social numa agência imobiliária e diz que quer que o primeiro-ministro enfrente o aumento do custo de vida.

“Não podemos sair para comer ou entreter nossos filhos. Nossas últimas férias foram nossa lua de mel em 2019. Nunca saímos em família”, diz ela.

“Eu sei que essas coisas são luxos, mas considerando o quanto trabalhamos, seria bom poder ter luxos como esse.”

Becky diz que está preocupada com o estado do NHS depois de ter que levar o filho ao hospital.

Ela diz que quer que o primeiro-ministro aumente o financiamento para o sistema de saúde.

“Não creio que o dinheiro esteja sendo colocado nos lugares certos”, diz ela.

“Há muitas pessoas neste país, precisamos cuidar delas”.

“Eu peso 32.000 libras e estou preocupado com meu desempenho atlético reduzido.”

Kat Watkins mora em Swansea e trabalha para Pessoas com Deficiência no País de Gales. Sua renda representa pouco menos de dois terços de sua renda e ela recebe Crédito Universal e Pagamento de Independência Pessoal (Pip).

Kat tem osteogênese imperfeita tipo 3, também conhecida como doença dos ossos frágeis, e diz que suas contas de serviços públicos são altas porque ela precisa carregar sua cadeira de rodas e outros equipamentos.

Ela gasta cerca de £ 70 por mês em seguro e alimentação para seu cão-guia, Purdy, e seu serviço de cadeira de rodas mais recente custou quase £ 1.000.

Alguns meses são difíceis, diz ela. “Se não fosse por Pip, eu definitivamente teria passado por momentos mais difíceis.”

Especula-se que o orçamento poderia incluir alterações ao regime de mobilidade para permitir que pessoas com deficiência aluguem automóveis.

Catt disse que instaria Reeves a “ficar longe da mobilidade”, pois a interrupção do esquema “não faz nada para ajudar as pessoas a trabalhar”.

“Ganhamos £ 100 mil, mas estou preocupado com minha aposentadoria.”

Neil Stead e sua esposa Tara trabalham na administração, Neil em um contact center e Tara em um hospital.

Neil diz que não está sob muita pressão financeira, pois sua renda combinada é de cerca de £ 100.000 e ele pagou a hipoteca de sua casa em Bradford. Mas aos 58 anos ele está preocupado em se aposentar.

“O que me preocupa agora, à medida que me aproximo dos últimos anos da minha vida, é quando poderei realmente me aposentar, porque as traves parecem estar se movendo”, diz ele.

Ele não quer que o chanceler “mexa nas pensões”, alterando o regime de montante fixo isento de impostos para levantamentos de poupanças de pensões.



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