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Home » Sindh é seguro, mas diques, pontes, ainda sob pressão imensurável: MPS – Paquistão
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Sindh é seguro, mas diques, pontes, ainda sob pressão imensurável: MPS – Paquistão

ForaDoPadraoBy ForaDoPadraosetembro 20, 2025Nenhum comentário4 Mins Read
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Larkana: As inundações sempre danificam os diques e, portanto, uma luta de 24 horas está em andamento para evitar a devastação.

Isso foi afirmado por MPA Mir Nadir Magsi. Mpamirnadir Magsi é considerado um especialista em guerra de inundações e é designado para supervisionar o fortalecimento de vários aterros dentro do curto -campo no norte de Dadu.

“Nesse ponto, está fluindo do pico em Moria Loop Bund (barragens de Guddu e Sukkur), uma das mais vulneráveis ​​aos diques de erosão da região. Até hoje à noite ou amanhã, as inundações começarão a se retirar.

O especialista em luta contra inundações, MPA Nadir Magsi, espera que o governo faça mais pela passagem segura da salvação. Muitos aterros estão em andamento 24 horas por dia

“Estamos na banda ‘muito sensível’ Moria Loop à direita. Recentemente, as águas da enchente estão fluindo diretamente desse esporão do dique, mas agora estão girando de volta aos loops.

Em resposta à pergunta, ele disse que a água deve passar pelas três pontes – Lalkana Kaeapur, Dadu Moro, Amri Sewan -.

“Atualmente, a quantidade de água da enchente equivalente a um fluxo de cinco dias está entrando no rio em 20 dias. Obviamente, há interferência”, disse ele.

“Essas pontes estão sendo construídas e fazemos o que os engenheiros civis façam, mas as inundações sempre pressionam muito os diques, e precisamos abordar isso”, disse ele.

A ação corretiva foi proposta

MPA Magsi disse que se uma vert escura aberta for construída na estrada acima do aterro do outro lado (lado esquerdo), a água aumentará e passará automaticamente, mesmo que a estrada esteja acima dela. Além disso, se o nível da água estiver baixo, não se cruzará. Ele disse que não haveria refluxo de água, pois as estradas deveriam ser construídas em uma vert escura. Ele disse que a água deve ter uma passagem e que a ponte deve ser revisada.

“Por esse motivo, até Nawabsha, o próprio distrito do presidente, é afetado pela ponte Amri, então levarei um artigo ao presidente (Ashif Ali Zardari) sobre essas pontes”, disse ele.

O MPA disse que seria impossível construir uma ponte entre cada aterro. Portanto, os fundos devem ser alocados para o Programa de Desenvolvimento Anual Dark Vert, para que 20.000 ou 40.000 fluxos personalizados possam ser aprovados com segurança.

Localização da ponte

O MPA Magsi foi explicado no local pelo engenheiro -chefe, engenheiro diretor e engenheiro executivo com a ajuda de mapas e imagens de satélite. Eles mostraram a ele que todas as três pontes tinham leve comprimento em comparação com a largura do rio nesses pontos.

A ponte Larkana-Khairpur tem apenas 1,2 km de comprimento. Isto é para a largura do rio neste momento de 13 km. Os engenheiros disseram que, devido às passagens estreitas, as inundações naturalmente pressionam a forma do refluxo do dique.

Situação de inundação

Eles disseram que a corrente de pico passaria com segurança por Lalcana nas próximas 24 horas, acrescentando que o aterro estava parado. O banco direito do engenheiro -chefe, que compartilha as tendências atuais de Indus, disse que a barragem de Goodou foi inundada com 376.300 entradas de CUSECs e 347.969 saídas de Cusecs.

A entradas de barragem de Sukkur de 482.090 cusecs e 428.710 cusecs, enquanto as entradas de barragem de Kotori de 328.142 cusecs e 306.887 cusecs.

Ele disse que a enxurrada de Sukkur e Kotri está atualmente sob inundações moderadas.

Picos de inundação causam danos

Atualmente, o pico da enchente passa através de diques dentro da jurisdição da divisão do norte de Dadu, pressionando a Moria, Hakura e Abaddykes no distrito de Lalkana.

As autoridades de irrigação, publicadas no Moria Loop Bund, disseram a Dawn na sexta-feira que danificaram uma parte do S-Spool e desenvolveram uma situação que os incentivou a construir um garanhão a jusante perto desse spool T. Eles estavam começando a jogar fora pedras pesadas para construí -las com urgência, caso qualquer outro dano fosse causado pelos esporões existentes.

O engenheiro -chefe da Mukhtiar Abro, na margem direita, o diretor geral do norte do Dadu e muitos outros funcionários de irrigação participaram do dique para monitorar a situação.

Publicado em 20 de setembro de 2025 no amanhecer



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