Cinco empresas privadas propuseram na sexta -feira uma rota recém -anunciada para serviços de balsa de Gwadar para a região do Golfo, de acordo com o Ministério Marítimo.
Em 1º de julho, o Ministério dos Assuntos Marítimos anunciou um plano ambicioso para expandir a capacidade operacional do porto de Gwadar, introduzindo linhas de transporte adicionais e lançando serviços de balsa que ligam o Paquistão aos países do Conselho de Cooperação do Golfo.
Espera -se que a medida forneça vínculos marítimos diretos acessíveis para passageiros e cargas, principalmente para lucros para comunidades e comerciantes expatriados em toda a fronteira.
O ministro marítimo Muhammad Junaid Anwar Chaudhry presidiu a conferência sobre serviços de balsa para revisar os “aspectos técnicos e financeiros das operações de balsa”.
“Cinco empresas privadas apresentaram suas propostas”, acrescentou o comunicado.
“Há um interesse crescente no setor privado em serviços de balsa”, disse Chaudhry, acrescentando que várias rotas estão em consideração. “Os serviços de balsa promovem conectividade e comércio regional”.
“O movimento de passageiros e mercadorias dos países do Golfo será mais fácil”, ressaltou, acrescentando que o serviço destacará o Gwadar nos mapas marítimos internacionais.
O ministério também disse que a reunião inclui instruções para implementar uma avaliação adicional dos enviados propostos. “As autoridades foram instruídas a garantir que todas as considerações regulatórias, técnicas e logísticas sejam totalmente abordadas antes do lançamento de serviços de balsa”.
Durante a reunião, o ministro marítimo chamou o primeiro -ministro do Baluchistão, Sarhuraz Bhuguti, para discutir a cooperação local. Segundo o ministério, Bugti “assume total cooperação no projeto de serviço de balsa”.
Em comunicado sobre X, o governo do Baluchistão disse: “Esta conferência discutiu questões importantes relacionadas ao Gwadar, ao desenvolvimento de instalações públicas e ao aumento de oportunidades de emprego para os jovens”.
CM Bugti foi citado como tendo dito que o governo do estado está “considerando seriamente” o serviço de balsa de Gwadar a Omã.
“Com a cooperação total do governo do Baluchistão, o primeiro -ministro disse que a iniciativa será um marco para fortalecer os laços regionais”, afirmou o comunicado.
O governo do Baluchistão também prometeu fornecer cooperação e apoio em todos os níveis para a operacionalização completa do porto de Gwadar.
“Todos os projetos de desenvolvimento propostos da Autoridade Portuária de Gwadar serão totalmente apoiados para garantir que o porto de Gwadar possa desempenhar um papel central na economia nacional”, confirmou a declaração.
O comunicado também disse que 1,2 milhão de galões de água potável limpa serão fornecidos diariamente aos cidadãos de Gwadar por meio do projeto de dessalinização estabelecido sob a Autoridade Portuária de Gwadar, que será chamada “um passo importante em direção a uma solução duradoura para o problema da água de longa data”.
CM Bugti foi citado como tendo dito “o governo está comprometido em fornecer treinamento de classe mundial aos jovens”.
Os jovens aprenderão uma variedade de habilidades sob o Centro Vocacional Técnico Pak-China, mas o programa do governo do estado que treina e fornece emprego no exterior para 30.000 jovens será apoiado pelo Centro Vocacional Técnico Pak-China.
O desenvolvimento de hoje ocorre depois que Chaudhry visitou o porto de Gwadar na quarta -feira para revisar vários projetos de desenvolvimento em andamento.
Recentemente, o país aumentou seus esforços de comercialização para o porto de Gwadar, que foi construído há mais de uma década, mas continua sendo uma instalação de infraestrutura de vários bilhões de dólares em um elefante branco, em vez de se tornar um centro de transbordo.
No início deste ano, o governo pediu apoio do setor privado em rotas de carga em portos e propostas detalhadas para fortalecer o comércio.
O ministro do Planejamento, Ahsan Iqbal, disse que o primeiro-ministro Shehbaz Sharif emitiu uma ordem para conceber uma estratégia de curto e médio prazo para operar efetivamente o porto de Gwadar dentro de seis meses. Ele enfatizou a importância de comparar os custos comerciais da Gwadar com outros portos regionais.
