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(Sharecast News) – O estoque da fabricante de jatos da Boeing foi realizado no meio da semana após relatos de que os investigadores reduziram suas buscas para as causas do recente acidente da Air India e que os dados disponíveis não apontam para o design de criadores de planos ou motores ou problemas mecânicos.
De acordo com a Dow Jones Newswires, as autoridades estão atualmente focadas na posição e movimento da chave de controle de combustível do motor, apenas alguns minutos depois de decolar depois de bordo do voo Air India AI171, antes de bater em 12 de junho.
Normalmente, esses interruptores estavam localizados perto do controle do acelerador e geralmente tinham uma salvaguarda para impedir que sejam movidos por acidente.
Da mesma forma, a Boeing e a GE Aerospace eram fabricantes de motores que alimentaram os 787 jatos quebrados e ainda não haviam emitido um aviso de consultoria operacional.
Os regulamentos existentes os pediriam para que o fizesse, caso as medições da caixa preta do avião revelassem questões referentes às partes defeituosas do problema mecânico.
O Departamento de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia deveria divulgar seus resultados preliminares de investigação em 11 de julho ou um mês após o acidente, como de costume.
O relatório completo continuará dentro de 12 meses.
Separadamente, a Bloomberg citou pessoas familiarizadas com o processo que afirmou que não há garantia de que o AAIB publicará um relatório preliminar esta semana.
Mas, no dia anterior à era indiana, ele citou “o que ouvimos se a Índia preparará um relatório preliminar” e “comandante sênior”.
“Se for substancial e importante, as descobertas preliminares podem reestruturar os negócios globais do B787”, disse a mesma fonte ao The Times of India.
A partir de 1803, as ações da Boeing cresceram 4,67%, para US $ 228,71.
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