RAWALPINDI: Com 64% das obras de construção do Projeto de Renovação Kutchari Chowk no valor de Rs 14 bilhões concluídas, o Departamento de Comunicações e Obras de Punjab iniciará os trabalhos em três passagens subterrâneas na Peshawar Road a um custo de Rs 8 bilhões.
O engenheiro executivo do Departamento de Rodovias de Punjab, Kamal Ali Saqib, disse a Dawn que a estrutura do viaduto e passagem subterrânea de Kutchery Chowk foi concluída com o início do aterro e outras obras. Disse que os prestadores de serviços públicos (Iesco, PTCL, SNGPL) foram solicitados a prestar serviços em corredores de serviço dedicados.
“Estamos no caminho certo para cumprir o prazo de 30 de abril e o projeto será concluído no prazo. O empreiteiro, Frontier Works Organization (FWO), está fazendo o seu melhor para dar o exemplo para o projeto, garantindo a qualidade da construção e a velocidade do trabalho”, disse ele.
Ele disse que as obras na passarela de pedestres em Kutchery Chowk também começaram para facilitar os pedestres. Ele disse que um sistema de drenagem também está sendo desenvolvido na área.
Estamos trabalhando para cumprir o prazo de 30 de abril. Autoridades dizem que o projeto será concluído dentro do prazo
Separadamente, o trabalho para realocar 10 torres de transmissão na Peshawar Road, do Mercado Qasim para a Chairing Cross Square, foi iniciado pela YESCO e deverá ser concluído até o final de fevereiro, após o qual começarão os trabalhos em três túneis subterrâneos, disse ele.
“Para as três passagens subterrâneas no valor de 8.000 milhões de rupias, foi decidido iniciar as obras em meados de março, pois a administração não queria causar congestionamento nas estradas da cidade. Mais de 200.000 veículos já estão usando a rota alternativa”, disse ele.
Ele disse que 80 por cento do trabalho no projeto de renovação de Kutchery Chowk provavelmente será concluído em meados de março. Ele disse que a Iesco, PTCL, SNGPL e órgãos cívicos foram solicitados a concluir a migração dos serviços no corredor de serviço público dedicado ao longo da Peshawar Road.
“O trabalho de realocação de árvores dentro e ao redor da Peshawar Road será iniciado pelo Conselho Provincial de Rawalpindi assim que as torres de transmissão forem realocadas”, disse ele, acrescentando que há uma orientação clara do governo para realocar as árvores em vez de derrubá-las.
Em relação ao corredor dedicado ao serviço público, Saqib disse que o Departamento de Comunicações e Obras teve uma nova ideia para dedicar o lado do serviço público para que as empresas não tenham que cortar a estrada no futuro.
Pode-se mencionar aqui que dois viadutos e três passagens subterrâneas estão sendo construídos simultaneamente para gerenciar mais de 250 mil veículos todos os dias. As autoridades disseram que Rs 5.974 milhões estão sendo gastos em um dos projetos para construir um viaduto de quatro pistas entre The Mall e Rashid Minhas Road.
A passagem subterrânea terá largura de 26,5 e dará acesso a Sadar pela Old Airport Road. O tráfego neste trecho da estrada chega a 197 mil veículos por dia. Além disso, 4.672 milhões de rupias estão a ser gastos em viadutos e passagens subterrâneas no Anexo Chowk ou no Parque Jinnah para gerir 142.035 veículos todos os dias.
O viaduto será construído entre a Mushtaq Bai Shaheed Road e a Old Airport Road. Uma passagem subterrânea de Kutchery Chowk até Mushtaq Bai Shaheed Road também será construída. Uma passagem subterrânea de duas pistas no valor de Rs 2.688 milhões será construída para gerenciar 146.252 veículos diariamente da estrada Iftikhar Janjua até Kutchery Chowk. A altura será de 18 pés e a largura de 26,25 pés.
Três passagens subterrâneas no valor de Rs 8 bilhões serão construídas na Peshawar Road. Um total de 250.736 veículos utilizam este trecho todos os dias, e espera-se um trânsito mais tranquilo sob a estrutura elevada.
Melhoria da Estrada Adiala
O engenheiro executivo do departamento de rodovias acrescentou que o departamento de comunicação e obras também está trabalhando na melhoria das condições do COD chowk e do Tulsa chowk na estrada Adiala, após a conclusão das obras da passagem subterrânea na estrada Kutchery chowk e Peshawar.
Ele disse que o PC-I seria submetido ao Departamento de Planejamento e Desenvolvimento de Punjab dentro de uma a duas semanas.
“O corredor sem sinal de Ammar Chowk à Rodovia Chowk será concluído até 30 de junho”, disse ele.
Publicado na madrugada de 16 de fevereiro de 2026
